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| Mindestbestellmenge: | 1000 Stück |
| Preis: | $ 8.6 - 24 |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Paypal, Xtransfer |
| Lieferfähigkeit: | 50000 Stück pro Tag |
Foton Lovol 150210 Hochdruck-Ölfilter, Bagger-Pilot-Hydraulikfilter
Das hydraulische Pilothydraulikölfilterelement ist eine entscheidende Komponente im Hydrauliksystem. Seine Hauptfunktion besteht darin, Verunreinigungen und Schadstoffe im Hydrauliköl zu filtern, um den normalen Betrieb des Hydrauliksystems sicherzustellen und die Lebensdauer der Ausrüstung zu verlängern. Dieses Filterelement wird normalerweise im Steuerölkreislauf von Hydrauliksystemen installiert, um das Steuerhydrauliköl fein zu filtern und zu verhindern, dass kleine Partikel in wichtige Hydraulikkomponenten wie Hydraulikpumpen, Hydraulikventile usw. gelangen, wodurch Verschleiß und Ausfälle durch Verschmutzung vermieden werden.
Technisch gesehen nutzt das hydraulische Pilot-Hydraulikölfilterelement seine innere Filtermaterialschicht, wie z. B. Zellstofffaserpapier, um Feststoffpartikel, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen im Hydrauliköl auf der Oberfläche oder im Inneren des Filtermaterials abzufangen und zu adsorbieren, sodass nur sauberes Hydrauliköl durchgelassen werden kann. Diese Filtermethode ist nicht nur effektiv, sondern kann auch eine hohe Filtereffizienz aufrechterhalten und kann selbst bei hohem Druck und schnell fließendem Hydrauliköl stabil arbeiten.
1. Das Pilotsteuersystem stellt extrem hohe Anforderungen an die Ölreinheit, daher liegt die Filtergenauigkeit des Pilotfilterelements normalerweise zwischen 3 und 10 μm, und einige Präzisionsanwendungen erfordern sogar 1 bis 3 μm, was viel höher ist als bei gewöhnlichen hydraulischen Rücklauföl- oder Saugfilterelementen, um zu verhindern, dass Partikel am Präzisionsventilkern haften bleiben.
2. Das Pilotfilterelement wird häufig in Hochdruckleitungen eingebaut und muss einem hohen Systemdruck (bis zu 21–35 MPa) und großen Druckunterschieden standhalten. Einige Produkte sind für extreme Druckunterschiede von 42 MPa ausgelegt, um sicherzustellen, dass sie sich unter hohen Belastungen nicht verformen oder brechen
3. Um eine Beeinträchtigung der Ansprechgeschwindigkeit des Steuerölkreislaufs zu vermeiden, weist das Filterelement eine gewellte Faltstruktur auf (normalerweise mit einer Faltenhöhe von ≤ 20 mm), um die Filterfläche zu vergrößern und den Strömungswiderstand zu verringern. Der anfängliche Druckunterschied einiger Produkte kann auf unter 15 psi (ca. 0,1 MPa) geregelt werden, um eine schnelle Systemreaktion sicherzustellen
4. Der Arbeitstemperaturbereich liegt im Allgemeinen zwischen -30 °C und +110 °C, und einige Hochleistungsfilterelemente halten einer hohen Temperatur von 135 °C für kurze Zeit stand und sind gut kompatibel mit häufig verwendeten Hydraulikölen, Phosphat-Hydraulikölen, Wasser, Ethylenglykol und anderen Medien
5. Einige hochwertige Pilotfilterelemente bestehen aus Edelstahlmaterial mit gleichmäßigen Poren und Korrosionsbeständigkeit. Nach der Reinigung können sie wiederverwendet werden, um die Häufigkeit des Austauschs zu verringern. Gleichzeitig verfügt es über eine gute Schadstoffaufnahmekapazität und die neue dreidimensionale Faserstruktur kann die Schadstoffaufnahmekapazität um 30–50 % erhöhen.
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Artikelname:
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Hydraulikölfilterelement
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Dimension:
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Standardgröße; Sondergröße ist verfügbar
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Materialien:
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Filterpapier, Metall, Gummidichtung, O-Ring; usw
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Farbe:
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Maßgeschneidert
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Probe/Lager:
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Verfügbar
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Garantie:
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8000 Meilen; 6 Monate
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Verpackung:
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FUBUSI-Verpackung; Neutrale Verpackung, Kundennachfrage
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Anwendung:
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Für LKW- oder anderen Dieselersatz, Baumaschinen
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Frage 1: Haben Sie eine Mindestbestellmenge?
Hängt von verschiedenen Ideen ab, kann ausgehandelt werden. Je größer die Menge, desto wettbewerbsfähiger wird der Stückpreis sein.
F2.Sollte der Kunde die Liefergebühr bezahlen? Wie hoch ist diese?
Für die Liefergebühr wird die Zusendung vieler Muster verlangt, daher müssen wir eine Liefergebühr erhalten. Wenn Sie mir sagen, dass ich den vereinbarten Express-Service nutzen soll, geben Sie mir Ihr Express-Konto oder Sie zahlen entsprechend dem Express-Service. Wenn Sie keine Anfrage stellen, wähle ich ein günstiges in China.
F3.Wie wäre es mit dem Kundendienst?
1) Wir sorgen dafür, dass die Qualität immer mit den Mustern des Käufers übereinstimmt, und wenn es etwas mit der Qualität gibt, leisten wir eine Entschädigung für unsere Kunden.
2) Wir schlagen unsere Verpackung vor und übernehmen die Verantwortung für unsere Verpackung. Wir sorgen dafür, dass die Waren bei der Lieferung sicher aufbewahrt werden.
3) Wir verfolgen die Waren von der Produktion bis zum Verkauf und lösen die Probleme beim Verkauf für unsere Kunden.
F4.Wann kann ich einen Preis bekommen?
Normalerweise erstellen wir innerhalb von 24 Stunden nach Eingang Ihrer Anfrage ein Angebot.
F5: Aus welchen Materialien besteht das Filterelement? Was sind die entsprechenden Genauigkeitsbereiche?
Gemäß der Klassifizierung der Filtermaterialien gibt es: Ölfilterpapier: 10–50 µm, Glasfaser: 1–70 µm, HV-Glasfaser: 3–40 µm, Metallgewebe: 3–500 µm, Sinterfilz: 5–70 µm und Leitungsspaltfilter: 15–200 µm.
F6: Welche Marken von Filterpatronen stellen Sie her?
Unsere Fabrik produziert alternative Universalfilterelemente für ausländische Marken wie Pall, Hedek, Dasheng, Parker und Rexroth sowie nationale Standard-Ölsaugfilterelemente, Ölrücklauffilterelemente, Hochdruckfilterelemente und Koaleszenz-Dehydratisierungsfilterelemente. Wir unterstützen nicht standardmäßige Anpassungen. Wir freuen uns über Muster oder Zeichnungen zur Bearbeitung und Individualisierung.
F7: Wie können Kunden bei der Herstellung ihrer eigenen Filter die passende Filtergröße auswählen?
Wir müssen die Durchflussrate, den Druck, die Außenabmessungen, die Genauigkeit, das Filtermedium und andere Parameter des vom Kunden entworfenen Filters angeben. Basierend auf der Filtergröße stellen wir dem Kunden die ausgewählte Filterelementgröße und -menge zur Verfügung.
F8: Gibt es einen Unterschied zwischen der Filterung von Kerosin, Benzin, Dieselfiltern und allgemeinen Hydraulikölfiltern?
Die im Filterelement verwendeten Dichtungsmaterialien sind unterschiedlich. Im Allgemeinen besteht der Dichtungsring des Hydraulikölfilterelements aus Nitrilkautschuk, während für Filtermedien wie Kerosin, Benzin und Diesel die Verwendung von Fluorkautschukringen erforderlich ist.
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