Foton Lovol 150210 Filtro de aceite hidráulico de alta presión Filtro piloto de excavadora

Filtro hidráulico de alta presión del piloto del excavador del filtro de aceite de Foton Lovol 150210

Descripción del Producto:

El elemento filtrante de aceite hidráulico piloto hidráulico es un componente crucial en el sistema hidráulico, cuya función principal es filtrar impurezas y contaminantes en el aceite hidráulico, asegurando el funcionamiento normal del sistema hidráulico y extendiendo la vida útil del equipo. Este elemento filtrante generalmente se instala en el circuito de aceite piloto de los sistemas hidráulicos para filtrar finamente el aceite hidráulico piloto, evitando que pequeñas partículas entren en componentes hidráulicos clave como bombas hidráulicas, válvulas hidráulicas, etc., evitando así el desgaste y fallas causadas por la contaminación.

Técnicamente hablando, el elemento filtrante de aceite hidráulico piloto hidráulico utiliza su capa interna de material filtrante, como papel de fibra de pulpa de madera, para interceptar y adsorber partículas sólidas, humedad y otras impurezas en el aceite hidráulico en la superficie o dentro del material filtrante, permitiendo que solo pase aceite hidráulico limpio. Este método de filtrado no solo es efectivo, sino que también puede mantener una alta eficiencia de filtrado y puede funcionar de manera estable incluso con aceite hidráulico que fluye a alta presión y alta velocidad.

Características:

1. El sistema de control piloto tiene requisitos extremadamente altos para la limpieza del aceite, por lo que la precisión de filtración del elemento del filtro piloto generalmente está entre 3 y 10 μm, y algunas aplicaciones de precisión incluso requieren 1-3 μm, que es mucho mayor que la del aceite de retorno hidráulico ordinario o los elementos del filtro de succión para evitar que las partículas se adhieran al núcleo de la válvula de precisión.

2. El elemento de filtro piloto a menudo se instala en tuberías de alta presión y debe soportar una alta presión del sistema (hasta 21-35 MPa) y grandes diferenciales de presión. Algunos productos están diseñados para soportar diferencias de presión extremas de 42 MPa para garantizar que no se deformen ni se rompan bajo cargas elevadas.

3. Para evitar afectar la velocidad de respuesta del circuito de aceite piloto, el elemento filtrante adopta una estructura plegable corrugada (generalmente con una altura de pliegue de ≤ 20 mm) para aumentar el área de filtrado y reducir la resistencia al flujo. La diferencia de presión inicial de algunos productos se puede controlar por debajo de 15 psi (aproximadamente 0,1 MPa) para garantizar una respuesta rápida del sistema.

4. El rango de temperatura de trabajo es generalmente de -30 ℃ a +110 ℃, y algunos elementos filtrantes de alto rendimiento pueden soportar una temperatura alta de 135 ℃ durante un corto tiempo y son muy compatibles con aceites hidráulicos de uso común, aceites hidráulicos de fosfato, agua, etilenglicol y otros medios.

5. Algunos elementos filtrantes piloto de alta gama están hechos de material de acero inoxidable, con poros uniformes y resistencia a la corrosión. Después de la limpieza, se pueden reutilizar para reducir la frecuencia de reemplazo; Al mismo tiempo, tiene una buena capacidad de retención de contaminantes y la nueva estructura de fibra tridimensional puede aumentar la capacidad de retención de contaminantes entre un 30% y un 50%.

Parámetros técnicos:

Preguntas frecuentes: