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6080 Hydraulik-Pilotfilter, Zoomlion 80 Heavy Friend 907 Bagger-Pilot-Hydraulikfilter
Als unverzichtbarer Bestandteil des Hydrauliksystems ist es hauptsächlich dafür verantwortlich, das in das Pilotsystem gelangende Öl zu filtern, sicherzustellen, dass das Öl sauber und frei von Verunreinigungen ist und so Präzisionskomponenten wie Pilotventile und Steuerkomponenten vor Verschleiß und Verstopfung zu schützen. Als „Nervenzentrum“ mechanischer Geräte wirkt sich der stabile Betrieb des Pilotsystems direkt auf die Betriebsleistung und Lebensdauer der gesamten Maschine aus. Daher wirkt sich die Leistung des Pilotfilters direkt auf die Gesamtleistung der Anlage aus.
Das Filterelement verwendet fortschrittliche Filtermaterialien und -technologien, die sich durch effiziente Filterung, lange Lebensdauer und geringen Widerstand auszeichnen. Sein Funktionsprinzip basiert auf physikalischer Abfang- und Adsorptionstechnik, wodurch Feststoffpartikel, Feuchtigkeit, Kolloide und andere Schadstoffe im Öl effektiv entfernt und die Reinheit des Öls aufrechterhalten werden können, um den strengen Carter-Standards zu entsprechen. Das Design des Filterelements berücksichtigt vollständig die Fließfähigkeit und den Druckverlust des Öls und stellt sicher, dass das System während des Filtrationsprozesses nicht zusätzlich belastet wird, und es ist einfach auszutauschen und zu warten.
1. Das Pilotsteuersystem stellt extrem hohe Anforderungen an die Ölreinheit, daher liegt die Filtergenauigkeit des Pilotfilterelements normalerweise zwischen 3 und 10 μm, und einige Präzisionsanwendungen erfordern sogar 1 bis 3 μm, was viel höher ist als bei gewöhnlichen hydraulischen Rücklauföl- oder Saugfilterelementen, um zu verhindern, dass Partikel am Präzisionsventilkern haften bleiben.
2. Das Pilotfilterelement wird häufig in Hochdruckleitungen eingebaut und muss einem hohen Systemdruck (bis zu 21–35 MPa) und großen Druckunterschieden standhalten. Einige Produkte sind für extreme Druckunterschiede von 42 MPa ausgelegt, um sicherzustellen, dass sie sich unter hohen Belastungen nicht verformen oder brechen
3. Durch die Verwendung eines hochfesten Skeletts (z. B. Edelstahlgewebe oder 3D-gedruckte Wabenmatrix) und hochwertiger Filtermaterialien (z. B. Glasfaser, synthetische Faser) mit guter axialer Steifigkeit und Abflachungssteifigkeit ist es nicht leicht, sich unter Stoßbelastung oder Wechseldruck zu verformen oder zu kollabieren, wodurch eine stabile Filtrationsgenauigkeit gewährleistet wird
4. Um die Ansprechgeschwindigkeit des Steuerölkreislaufs nicht zu beeinträchtigen, weist das Filterelement eine gewellte Faltstruktur auf (normalerweise mit einer Faltenhöhe von ≤ 20 mm), um die Filterfläche zu vergrößern und den Strömungswiderstand zu verringern. Der anfängliche Druckunterschied einiger Produkte kann auf unter 15 psi (ca. 0,1 MPa) geregelt werden, um eine schnelle Systemreaktion sicherzustellen
5. Einige hochwertige Pilotfilterelemente bestehen aus Edelstahlmaterial mit gleichmäßigen Poren und Korrosionsbeständigkeit. Nach der Reinigung können sie wiederverwendet werden, um die Häufigkeit des Austauschs zu verringern. Gleichzeitig verfügt es über eine gute Schadstoffaufnahmekapazität und die neue dreidimensionale Faserstruktur kann die Schadstoffaufnahmekapazität um 30–50 % erhöhen.
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Artikelname:
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Hydraulikölfilterelement
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Dimension:
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Standardgröße; Sondergröße ist verfügbar
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Materialien:
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Filterpapier, Metall, Gummidichtung, O-Ring; usw
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Farbe:
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Maßgeschneidert
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Effizienz:
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97 %
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Zertifizierung:
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ISO9001/TS 16949:2009,
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Garantie:
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8000 Meilen; 6 Monate
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Anwendung:
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Für LKW- oder anderen Dieselersatz, Baumaschinen
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Frage 1: Haben Sie eine Mindestbestellmenge?
Hängt von verschiedenen Ideen ab, kann ausgehandelt werden. Je größer die Menge, desto wettbewerbsfähiger wird der Stückpreis sein.
F2.Sollte der Kunde die Liefergebühr bezahlen? Wie hoch ist diese?
Für die Liefergebühr wird die Zusendung vieler Muster verlangt, daher müssen wir eine Liefergebühr erhalten. Wenn Sie mir sagen, dass ich den vereinbarten Express-Service nutzen soll, geben Sie mir Ihr Express-Konto oder Sie zahlen entsprechend dem Express-Service. Wenn Sie keine Anfrage stellen, wähle ich ein günstiges in China.
F3.Wie wäre es mit dem Kundendienst?
1) Wir sorgen dafür, dass die Qualität immer mit den Mustern des Käufers übereinstimmt, und wenn es etwas mit der Qualität gibt, leisten wir eine Entschädigung für unsere Kunden.
2) Wir schlagen unsere Verpackung vor und übernehmen die Verantwortung für unsere Verpackung. Wir sorgen dafür, dass die Waren bei der Lieferung sicher aufbewahrt werden.
3) Wir verfolgen die Waren von der Produktion bis zum Verkauf und lösen die Probleme beim Verkauf für unsere Kunden.
F4.Wann kann ich einen Preis bekommen?
Normalerweise erstellen wir innerhalb von 24 Stunden nach Eingang Ihrer Anfrage ein Angebot.
F5: Aus welchen Materialien besteht das Filterelement? Was sind die entsprechenden Genauigkeitsbereiche?
Gemäß der Klassifizierung der Filtermaterialien gibt es: Ölfilterpapier: 10–50 µm, Glasfaser: 1–70 µm, HV-Glasfaser: 3–40 µm, Metallgewebe: 3–500 µm, Sinterfilz: 5–70 µm und Leitungsspaltfilter: 15–200 µm.
F6: Welche Marken von Filterpatronen stellen Sie her?
Unsere Fabrik produziert alternative Universalfilterelemente für ausländische Marken wie Pall, Hedek, Dasheng, Parker und Rexroth sowie nationale Standard-Ölsaugfilterelemente, Ölrücklauffilterelemente, Hochdruckfilterelemente und Koaleszenz-Dehydratisierungsfilterelemente. Wir unterstützen nicht standardmäßige Anpassungen. Wir freuen uns über Muster oder Zeichnungen zur Bearbeitung und Individualisierung.
F7: Wie können Kunden bei der Herstellung ihrer eigenen Filter die passende Filtergröße auswählen?
Wir müssen die Durchflussrate, den Druck, die Außenabmessungen, die Genauigkeit, das Filtermedium und andere Parameter des vom Kunden entworfenen Filters angeben. Basierend auf der Filtergröße stellen wir dem Kunden die ausgewählte Filterelementgröße und -menge zur Verfügung.
F8: Gibt es einen Unterschied zwischen der Filterung von Kerosin, Benzin, Dieselfiltern und allgemeinen Hydraulikölfiltern?
Die im Filterelement verwendeten Dichtungsmaterialien sind unterschiedlich. Im Allgemeinen besteht der Dichtungsring des Hydraulikölfilterelements aus Nitrilkautschuk, während für Filtermedien wie Kerosin, Benzin und Diesel die Verwendung von Fluorkautschukringen erforderlich ist.