| Quantidade mínima: | 1000 peças |
| Preço: | $ 8.6 - 24 |
| Condições de pagamento: | T/T, PayPal, Xtransfer |
| Capacidade de fornecimento: | 50000 peças por dia |
Filtro piloto hidráulico 6080, filtro hidráulico piloto de escavadeira Zoomlion 80 Heavy Friend 907
Como parte indispensável do sistema hidráulico, é o principal responsável pela filtragem do óleo que entra no sistema piloto, garantindo que o óleo esteja limpo e livre de impurezas, protegendo assim componentes de precisão como válvulas piloto e componentes de controle contra desgaste e bloqueio. Como “centro nervoso” em equipamentos mecânicos, a operação estável do sistema piloto afeta diretamente o desempenho operacional e a vida útil de toda a máquina. Portanto, o desempenho do filtro piloto afeta diretamente o desempenho global do equipamento.
O elemento filtrante adota materiais e tecnologias de filtragem avançadas, que possuem as características de filtragem eficiente, longa vida útil e baixa resistência. Seu princípio de funcionamento é baseado na interceptação física e adsorção, que pode efetivamente remover partículas sólidas, umidade, colóides e outros poluentes do óleo e manter a limpeza do óleo para atender aos rígidos padrões de Carter. O design do elemento filtrante considera totalmente a fluidez e a perda de pressão do óleo, garantindo que não haja carga adicional no sistema durante o processo de filtração e seja fácil de substituir e manter.
1. O sistema de controle piloto tem requisitos extremamente altos para limpeza do óleo, de modo que a precisão da filtragem do elemento do filtro piloto é geralmente entre 3-10 μm, e algumas aplicações de precisão requerem até 1-3 μm, que é muito maior do que o óleo de retorno hidráulico comum ou elementos de filtro de sucção para evitar que partículas grudem no núcleo da válvula de precisão.
2. O elemento filtrante piloto é frequentemente instalado em tubulações de alta pressão e precisa suportar alta pressão do sistema (até 21-35 MPa) e grandes diferenciais de pressão. Alguns produtos são projetados para suportar diferenciais de pressão extremos de 42 MPa para garantir que não se deformem ou quebrem sob cargas elevadas
3. Adotando esqueleto de alta resistência (como malha de aço inoxidável ou matriz de favo de mel impressa em 3D) e materiais de filtro de alta qualidade (como fibra de vidro, fibra sintética), com boa rigidez axial e rigidez de achatamento, não é fácil deformar ou colapsar sob carga de impacto ou pressão alternada, garantindo precisão de filtração estável
4. Para evitar afetar a velocidade de resposta do circuito de óleo piloto, o elemento filtrante adota uma estrutura dobrável corrugada (geralmente com uma altura de prega ≤ 20 mm) para aumentar a área de filtragem e reduzir a resistência ao fluxo. A diferença de pressão inicial de alguns produtos pode ser controlada abaixo de 15 psi (cerca de 0,1 MPa) para garantir uma resposta rápida do sistema
5. Alguns elementos de filtro piloto de última geração são feitos de material de aço inoxidável, com poros uniformes e resistência à corrosão. Após a limpeza, podem ser reutilizados para reduzir a frequência de substituição; Ao mesmo tempo, tem boa capacidade de retenção de poluentes, e a nova estrutura de fibra tridimensional pode aumentar a capacidade de retenção de poluentes em 30% -50%
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Nome do item:
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Elemento de filtro de óleo hidráulico
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Dimensão:
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Tamanho padrão; tamanho personalizado está disponível
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Materiais:
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Papel de filtro, metal, junta de borracha, O-Ring; etc.
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Cor:
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Personalizado
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Eficiência:
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97%
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Certificação:
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ISO9001/TS 16949:2009,
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Garantia:
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8.000 milhas; 6 meses
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Aplicativo:
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Para caminhão ou outra substituição de diesel, máquinas de construção
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Q1.Você tem quantidade mínima para pedido?
Depende de ideias diferentes, pode ser negociado. Quanto maior for a quantidade, mais competitivo será o preço unitário.
Q2.O cliente deve pagar a taxa de entrega, quanto custa?
Para a taxa de entrega, muitas amostras devem ser enviadas, por isso devemos receber a taxa de entrega. Se você me disser para usar o Expresso indicado, você me dará sua conta expressa ou pagará de acordo com o Expresso. Se você não solicitar, escolherei um barato na China.
Q3.Que tal o serviço pós-venda?
1) Sempre manteremos a qualidade igual às amostras do comprador e se houver algo com a qualidade, faremos uma compensação para nossos clientes.
2) Sugeriremos nossa embalagem e assumiremos o controle de nossa embalagem, manteremos as mercadorias seguras na entrega.
3) Rastrearemos as mercadorias desde a produção até a venda, resolveremos os problemas de venda para nossos clientes.
Q4.Quando posso obter um preço?
Geralmente fazemos o orçamento dentro de 24 horas após recebermos sua consulta.
Q5: Quais são os materiais do elemento filtrante? Quais são as faixas de precisão correspondentes?
De acordo com a classificação dos materiais do filtro, existem: papel de filtro de óleo: 10-50um, fibra de vidro: 1-70um, fibra de vidro HV: 3-40um, malha metálica: 3-500um, feltro sinterizado: 5-70um e filtro de lacuna de linha: 15-200um.
Q6: Quais marcas de cartuchos de filtro você fabrica?
Nossa fábrica produz elementos filtrantes universais alternativos para marcas estrangeiras, como Pall, Hedek, Dasheng, Parker e Rexroth, bem como elementos filtrantes de sucção de óleo de padrão nacional, elementos filtrantes de retorno de óleo, elementos filtrantes de alta pressão e elementos filtrantes de desidratação coalescentes. Apoiamos a personalização fora do padrão. Aceitamos amostras ou desenhos para processamento e personalização.
Q7: Como os clientes podem escolher o tamanho de filtro apropriado ao fazer seus próprios filtros?
Precisamos fornecer a vazão, pressão, dimensões externas, precisão, meio filtrante e outros parâmetros do filtro projetado pelo cliente. Forneceremos ao cliente o tamanho e a quantidade do elemento filtrante selecionado com base no tamanho do filtro.
Q8: Existe alguma diferença entre filtrar querosene, gasolina, filtros de diesel e filtros de óleo hidráulico em geral?
Os materiais de vedação utilizados no elemento filtrante são diferentes. Geralmente, o anel de vedação do elemento do filtro de óleo hidráulico é de borracha nitrílica, enquanto meios filtrantes como querosene, gasolina e diesel requerem o uso de anéis de borracha de flúor.