201D ไฮดรอลิกไพโลต ฟิลเตอร์ใช้สําหรับลิฟท์ โฟร์คลิฟท์ แผ่นดินเคลื่อน

201D ไฮดรอลิกไพโลตฟิลเตอร์ที่ใช้สําหรับลิฟท์, โฟร์คลิฟท์, เครื่องเคลื่อนที่ดิน, และอุปกรณ์กลไกอื่น ๆ

คําอธิบายสินค้า:

องค์ประกอบกรองเครื่องบินเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสําคัญในระบบไฮดรอลิก ที่ใช้ในการกรองสารสกัดและอนุภาคในน้ํามันไฮดรอลิก เพื่อรับประกันการทํางานปกติของระบบเครื่องกรองแบบทดลองมักติดตั้งที่วงจรน้ํามันแบบทดลองของวงจรน้ํามันความดันสูงเพื่อปกป้องส่วนประกอบ เช่น วาล์วความดันน้ํามันและวาล์วความปลอดภัยของวงจรน้ํามันหลักดังนั้นมันจําเป็นที่จะต้องยืนยันความดันการทํางานของระบบน้ํามันไฮดรอลิก เพื่อกําหนดตําแหน่งและรายละเอียดของกรองทดลอง

ตําแหน่งของธาตุกรองน้ํามันไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮดรอลิก ไฮการค้นหาตําแหน่งเฉพาะขององค์ประกอบกรองเครื่องบินผ่านแผนภูมิวงจรไฮดรอลิก, คู่มือการบํารุงรักษาและวัสดุอื่น ๆ และดําเนินการบํารุงรักษาและเปลี่ยนที่เกี่ยวข้อง

ลักษณะ:

1ระบบควบคุมแบบทดลองมีความต้องการที่สูงมากต่อความสะอาดของน้ํามัน ดังนั้นความแม่นยําของการกรองขององค์ประกอบกรองแบบทดลองมักจะอยู่ในช่วง 3-10 μmและบางแอพพลิเคชั่นความแม่นยําแม้กระทั่งต้องการ 1-3 μ m, ซึ่งสูงกว่าของน้ํามันกลับไฮดรอลิกธรรมดาหรือองค์ประกอบกรองดูดเพื่อป้องกันอนุภาคจากการติดต่อกับแกนของวาล์วความแม่นยํา

2อุปกรณ์กรองแบบทดลองมักถูกติดตั้งในท่อท่อความดันสูง และต้องทนความดันระบบสูง (ถึง 21-35 MPa) และความแตกต่างความดันขนาดใหญ่ผลิตภัณฑ์บางชิ้นถูกออกแบบมาเพื่อทนความแตกต่างความดันสูงสุดถึง 42 MPa เพื่อให้แน่ใจว่ามันจะไม่บิดหรือแตกภายใต้ภาระที่สูง

3การรับรองกระดูกแข็งแรงสูง (เช่นเครือเหล็กไร้ขัดเหล็กหรือเมทริกซ์ผงผึ้งที่พิมพ์ 3 มิติ) และวัสดุกรองคุณภาพสูง (เช่นใยแก้ว, ใยสังเคราะห์)มีความแข็งแกร่งทางแกนที่ดีและความแข็งแกร่งในการชื้น, มันไม่ง่ายที่จะบิดเบือนหรือล่มสลายภายใต้ภาระแรงกระแทกหรือความดันหมุนเวียน, รับประกันความแม่นยําการกรองที่มั่นคง
 

4ระยะอุณหภูมิการทํางานโดยทั่วไปคือ -30 °C ถึง + 110 °C และองค์ประกอบกรองความสามารถสูงบางส่วนสามารถทนอุณหภูมิสูง 135 °C ได้ในเวลาสั้นและเข้ากันได้ดีกับน้ํามันไฮดรอลิกที่ใช้บ่อย, โฟสฟาตน้ํามันไฮดรอลิก, น้ําเอธีเลนกลิกอลและสื่ออื่น ๆ

5. อุปกรณ์กรองเครื่องบินระดับสูงบางส่วนทําจากวัสดุสแตนเลส, มีรูขุมขนแบบเดียวกันและทนทานต่อการกัดกรอง. หลังจากทําความสะอาดพวกเขาสามารถนําไปใช้ใหม่เพื่อลดความถี่ในการเปลี่ยน;ในขณะเดียวกัน, มันมีความสามารถในการยึดปollutant ดี, และโครงสร้างเส้นใยสามมิติใหม่สามารถเพิ่มความสามารถในการยึดปollutant โดย 30% -50%

ปริมาตรเทคนิค:

FAQ: