860139874 EF-550-100 Filtro de Ecrã de Sucção Hidráulico XE305D XE335DK XE370D Peças sobressalentes

860139874EF-550-100 Filtro de sucção de óleo XE305D XE335DK XE370D XE380DK Excavadora Filtro de sucção hidráulico Peças sobressalentes

Descrição do produto:

O filtro de sucção de óleo, também conhecido como conjunto de filtros ou filtro de óleo, é um dispositivo de filtragem instalado na porta de sucção da bomba de óleo em sistemas hidráulicos.É usado principalmente para interceptar poluentes no óleo para proteger componentes hidráulicos e é comumente usado em radiadores de caminhões de mistura de concreto e outros cenáriosImpede a entrada de impurezas no sistema, controlando a limpeza do óleo, mas não pode regular directamente a concentração de poluentes.

Este dispositivo é normalmente instalado na parte lateral, superior ou inferior do reservatório de combustível,equipadas com válvulas de auto-selamento e válvulas de desvio para evitar a fuga de óleo ou a cavitação do corpo da bomba ao substituir o elemento de filtroOs cartuchos de filtro utilizam frequentemente malhas metálicas grosseiras de 100-200 malhas ou materiais de dobragem em forma de estrela (como aço inoxidável, poliamida reforçada com fibra de vidro),que equilibram a grande área de filtragem e as características de baixa queda de pressãoOs principais indicadores de desempenho incluem a precisão de filtragem (que abrange 10-800 μm), a queda de pressão inicial (≤ 0,25 MPa para utilização na aviação/marinha, 0,08-0,15 MPa para utilização mecânica) e a capacidade de impureza.A precisão da filtragem é dividida em quatro níveisAlguns modelos têm sensores de poluição integrados para monitorizar o estado de bloqueio, com um valor de alarme de 0,018 MPa para o grau de vácuo.

Características:

Precisão de filtragem: os filtros de sucção de óleo adotam geralmente um projeto de filtragem grosseira (com uma precisão de filtragem geralmente de 80-100 μm),Interceptando principalmente impurezas de grandes partículas (como as espigas metálicas), fibras, etc.) no óleo para evitar que entrem na bomba de óleo e evitar o desgaste ou o engarrafamento da bomba.

Projeto de baixa pressão: devido à sua instalação na porta de sucção da bomba de óleo, o filtro precisa suportar baixa pressão (geralmente < 0,1 MPa), de modo que a estrutura é simples e a resistência é baixa,assegurar uma sucção suave do óleo da bomba de óleo.

Método de ligação: a saída de óleo é geralmente equipada com ligações roscadas ou flangadas para satisfazer diferentes requisitos de tubulação.

Intervalo de temperatura: pode operar num vasto intervalo de temperatura (como -30°C a +100°C) e adaptar-se a diferentes requisitos ambientais.

Prevenção da cavitação: através da filtração grosseira, as bolhas e impurezas no óleo são reduzidas, reduzindo o risco de cavitação na bomba de óleo.

Proteger os componentes hidráulicos: impedir a entrada de impurezas em componentes de precisão, como grupos de válvulas e servoválvulas, e prolongar a vida útil do sistema.

Parâmetros técnicos:

Perguntas frequentes: