541-3410 Filtr oleju powrotnego koparki Adapt M31407 M322 M3022 M3024

541-3410 Filtr oleju powrotnego koparki Adapt M31407 M322 M3022 M3024

Opis produktu:

Filtr oleju powrotnego jest powszechnie stosowanym urządzeniem w układach hydraulicznych urządzeń mechanicznych. Jego główną funkcją jest filtrowanie zanieczyszczeń i substancji zanieczyszczających w układzie hydraulicznym, utrzymywanie oleju hydraulicznego w czystości, a tym samym wydłużanie żywotności urządzeń mechanicznych.

Zasada działania filtra oleju powrotnego jest stosunkowo prosta, ale jest bardzo ważna. Zwykle składa się z elementu filtrującego, obudowy filtra oraz rurociągów wlotowego i wylotowego. Kiedy olej roboczy w układzie hydraulicznym przepływa z powrotem do zbiornika oleju powrotnego rurociągiem oleju powrotnego, najpierw przechodzi przez filtr oleju powrotnego. Podczas przepływu przez element filtrujący małe pory elementu filtrującego blokują i zatrzymują zanieczyszczenia w oleju hydraulicznym, podczas gdy czysty olej hydrauliczny nadal przepływa z powrotem do zbiornika powrotnego przez pory elementu filtrującego.

Cechy:

1. Przy zastosowaniu wielowarstwowych kompozytowych materiałów filtracyjnych z włókna szklanego lub stali nierdzewnej dokładność filtracji wynosi zwykle 5–20 mikronów, co pozwala skutecznie wychwytywać zanieczyszczenia, takie jak resztki metali i cząstki gumy. Skuteczność pojedynczej filtracji może sięgać ponad 99%, znacznie wydłużając żywotność oleju hydraulicznego i podzespołów.

2. Gdy element filtrujący jest zatkany, a różnica ciśnień wzrasta do ustawionej wartości (np. 0,35-0,4 MPa), zawór obejściowy otwiera się automatycznie, umożliwiając olejowi powrót bezpośrednio do zbiornika bez filtracji. Ma to na celu zapobieżenie zmiażdżeniu elementu filtrującego lub spowodowaniu większych uszkodzeń na skutek braku oleju w układzie, co jest konstrukcją zabezpieczającą. Jednakże funkcja filtrowania jest tymczasowo wyłączona po włączeniu.

3. Można zainstalować opcjonalny przetwornik różnicy ciśnień. Gdy różnica ciśnień osiągnie wartość ostrzegawczą (np. 0,2–0,35 MPa), może zostać wysłany sygnał elektryczny lub komunikat wizualny (np. wyświetlenie czerwonej kolumny wskaźnika), aby przypomnieć operatorowi o konieczności terminowej wymiany elementu filtrującego i uniknięcia długotrwałego przebywania systemu w stanie obejścia.

4. Element filtrujący jest wsparty wewnątrz metalową ramą, która jest w stanie wytrzymać uderzenia ciśnienia i pulsacje w rurociągu powrotnym oleju. Materiał zaślepki i uszczelki jest odporny na olej i temperaturę, w zakresie temperatur roboczych zwykle od -30 ℃ do +120 ℃. Jest kompatybilny z różnymi olejami hydraulicznymi, olejami ognioodpornymi i mediami wodnymi na bazie glikolu etylenowego.

5. Element filtrujący z prostym tyłem instaluje się w górnej części zbiornika paliwa. Podczas wymiany wystarczy odkręcić pokrywę, aby wyciągnąć stary element filtrujący i włożyć nowy. Operacja jest prosta i niełatwo rozlać olej. Niektóre modele są wyposażone w zawory samouszczelniające, które mogą automatycznie zamknąć zbiornik oleju i obieg oleju po wyjęciu elementu filtrującego, zapobiegając wyciekom oleju, co jest zarówno czyste, jak i ekonomiczne.

Parametry techniczne:

Często zadawane pytania: