541-3410 ตัวกรองน้ำมันส่งคืนของรถขุด Adapt M31407 M322 M3022 M3024

541-3410 ตัวกรองน้ำมันส่งคืนของรถขุด Adapt M31407 M322 M3022 M3024

รายละเอียดสินค้า:

ตัวกรองน้ำมันไหลกลับเป็นอุปกรณ์ทั่วไปที่ใช้ในระบบไฮดรอลิกของอุปกรณ์เครื่องจักรกล หน้าที่หลักคือการกรองสิ่งสกปรกและมลพิษในระบบไฮดรอลิก ทำให้น้ำมันไฮดรอลิกสะอาด และช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์เครื่องจักรกล

หลักการทำงานของตัวกรองน้ำมันส่งคืนนั้นค่อนข้างง่าย แต่สำคัญมาก โดยปกติจะประกอบด้วยองค์ประกอบตัวกรอง ตัวเรือนตัวกรอง และท่อทางเข้าและทางออก เมื่อน้ำมันใช้งานในระบบไฮดรอลิกไหลกลับเข้าไปในถังน้ำมันส่งคืนผ่านท่อส่งน้ำมันส่งคืน ขั้นแรกน้ำมันจะไหลผ่านตัวกรองน้ำมันส่งคืน ในระหว่างกระบวนการไหลผ่านไส้กรอง รูเล็กๆ บนไส้กรองจะปิดกั้นและกักเก็บสิ่งสกปรกและมลพิษในน้ำมันไฮดรอลิก ในขณะที่น้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดยังคงไหลกลับไปยังถังส่งคืนผ่านรูพรุนของไส้กรอง

คุณสมบัติ:

1. การใช้ใยแก้วคอมโพสิตหลายชั้นหรือวัสดุกรองสแตนเลส ความแม่นยำในการกรองมักจะอยู่ที่ 5-20 ไมครอน ซึ่งสามารถดักจับมลพิษเช่นเศษโลหะและอนุภาคยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพการกรองเดี่ยวสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 99% ช่วยยืดอายุของน้ำมันไฮดรอลิกและส่วนประกอบได้อย่างมาก

2. เมื่อไส้กรองอุดตันและความแตกต่างของแรงดันเพิ่มขึ้นถึงค่าที่ตั้งไว้ (เช่น 0.35-0.4MPa) วาล์วบายพาสจะเปิดโดยอัตโนมัติ ทำให้น้ำมันไหลกลับไปยังถังโดยตรงโดยไม่ต้องกรอง ทั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้ไส้กรองแตกหรือทำให้เกิดความเสียหายมากขึ้นเนื่องจากไม่มีน้ำมันในระบบซึ่งเป็นการออกแบบด้านความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชันการกรองจะถูกปิดใช้งานชั่วคราวเมื่อเปิดเครื่อง

3. สามารถติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณความดันแตกต่างที่เป็นอุปกรณ์เสริมได้ เมื่อความดันแตกต่างถึงค่าเตือน (เช่น 0.2-0.35MPa) จะสามารถส่งสัญญาณไฟฟ้าหรือสัญญาณภาพ (เช่น คอลัมน์ตัวบ่งชี้สีแดงที่โผล่ขึ้นมา) เพื่อเตือนให้ผู้ปฏิบัติงานเปลี่ยนไส้กรองในเวลาที่เหมาะสม และหลีกเลี่ยงไม่ให้ระบบอยู่ในสถานะบายพาสเป็นเวลานาน

4. องค์ประกอบตัวกรองได้รับการสนับสนุนโดยกรอบโลหะด้านในซึ่งสามารถทนต่อแรงกดและการเต้นเป็นจังหวะในท่อส่งน้ำมันส่งคืน วัสดุของฝาปิดท้ายและซีลกันน้ำมันและทนอุณหภูมิ โดยมีช่วงอุณหภูมิในการทำงานปกติ -30 ℃ ถึง +120 ℃ สามารถใช้ได้กับน้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันทนไฟ และตัวกลางเอทิลีนไกลคอลชนิดน้ำ

5. มีการติดตั้งไส้กรองที่มีการออกแบบด้านหลังตรงที่ด้านบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อเปลี่ยน เพียงคลายเกลียวฝาครอบเพื่อดึงองค์ประกอบตัวกรองเก่าออกแล้วใส่ตัวกรองใหม่ การดำเนินการนั้นง่ายและไม่ทำให้น้ำมันหกเลอะเทอะง่าย บางรุ่นมีวาล์วปิดผนึกในตัวซึ่งสามารถปิดถังน้ำมันและวงจรน้ำมันโดยอัตโนมัติเมื่อถอดไส้กรองออก ป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันซึ่งทั้งสะอาดและประหยัด

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

คำถามที่พบบ่อย: