トラック エンジンのディーゼル油圧リターン フィルター 210 205EFE040FD1 水分離器燃料フィルター

トラック エンジンのディーゼル部品フィルター 210 205EFE040FD1 水分離器の燃料フィルター

製品説明：

作動油リターンフィルターのフィルターエレメントは、油圧システムにおいて重要な役割を果たします。その主な機能は、戻りオイル中の不純物や固体粒子をろ過し、作動油の清浄度を確保し、油圧システムのコンポーネントを保護し、システムの耐用年数を延ばすことです。

作動油戻りフィルターのフィルターエレメントは効率的な濾過媒体を採用しており、小さな粒子や不純物を除去し、効率的な濾過効果を提供し、戻り油の清浄度を確保します。フィルタエレメントは不純物や固体粒子をろ過して除去することで、油圧システムコンポーネントの摩耗や損傷を効果的に防止し、システムを汚染から保護し、耐用年数を延ばします。フィルタリング効果により、油圧システムの安定性と信頼性が維持され、不純物や粒子によって引き起こされるシステムの故障やダウンタイムが軽減されます。

特徴：

1. 多層複合ガラス繊維またはステンレス鋼フィルター材料を使用すると、濾過精度は通常 5 ～ 20 ミクロンで、金属破片やゴム粒子などの汚染物質を効果的に捕捉できます。単一の濾過効率は 99% 以上に達し、作動油とコンポーネントの寿命を大幅に延長します。

2. フィルタエレメント数 20 の設計により十分なろ過面積を確保し、オイル通過時の抵抗が低くなります。通常、初期圧力降下は 0.08MPa を超えず、メインポンプの効率やシステムの応答速度に影響を与えることなく、スムーズなオイルのシステムへの戻りを保証します。

3. フィルタエレメントが目詰まりし、圧力差が設定値（0.35～0.4MPaなど）まで上昇すると、バイパスバルブが自動的に開き、油はろ過せずに直接タンクに戻ります。これはシステム内のオイル不足によるフィルターエレメントのつぶれや大きな損傷を防ぐための安全設計です。ただし、フィルタリング機能をオンにすると一時的に無効になります。

4. オプションの差圧発信器の取り付けが可能です。差圧が警告値 (0.2 ～ 0.35MPa など) に達すると、電気信号または視覚的プロンプト (赤色のインジケーター列がポップアップするなど) を送信して、フィルターエレメントを適時に交換し、システムが長時間バイパス状態にならないようにオペレーターに思い出させることができます。

5. フィルターエレメントは内部の金属フレームで支持されており、戻りオイルパイプライン内の圧力衝撃や脈動に耐えることができます。エンドキャップとシールの材質は耐油性、耐温度性に優れており、使用温度範囲は通常-30℃～+120℃です。各種作動油、耐火油、水エチレングリコールメディアに対応します。

6. ストレートバックデザインのフィルターエレメントを燃料タンク上部に設置。交換する場合は、カバーのネジを外して古いフィルターエレメントを引き出し、新しいフィルターエレメントを挿入するだけです。操作が簡単で油がこぼれにくい。一部機種にはセルフシールバルブを装備しており、フィルタエレメントを取り外すとオイルタンクとオイル回路が自動的に閉じ、油漏れを防ぎクリーンで経済的です。

技術パラメータ:

よくある質問：