EF-124A 65B0088 PO-C0-01-01040A Υδραυλικό φίλτρο επιστροφής πετρελαίου για SY55U SY55C-9

EF-124A 65B0088 PO-C0-01-01040A Φίλτρο υδραυλικού λαδιού επιστροφής SY55U SY55C-9 SY60C-10 SY75C-8 SY85C-10 FR130 FR170 XG806 XCG88-

Περιγραφή προϊόντος:

Το στοιχείο φίλτρου λαδιού επιστροφής εγκαθίσταται στον αγωγό λαδιού επιστροφής του υδραυλικού συστήματος, υπεύθυνο για το φιλτράρισμα των ακαθαρσιών φθοράς, των μεταλλικών υπολειμμάτων, των σωματιδίων στεγανοποίησης και άλλων ρύπων που μεταφέρονται από το υδραυλικό λάδι μετά την ολοκλήρωση του κύκλου εργασίας και για την επιστροφή του καθαρού υδραυλικού λαδιού στη δεξαμενή λαδιού. Είναι το «φράγμα τελικού καθαρισμού» του υδραυλικού συστήματος.

Το μέγεθος πόρων του υλικού του φίλτρου είναι σχετικά μικρό (συνήθως 3-20 μ m) και η ακρίβεια φιλτραρίσματος είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή του στοιχείου φίλτρου απορρόφησης λαδιού. Τα φυσίγγια φίλτρου χρησιμοποιούν συχνά διπλωμένα υλικά φίλτρων υψηλής ακρίβειας, τα οποία έχουν υψηλή απόδοση φιλτραρίσματος και μπορούν να αναχαιτίσουν αποτελεσματικά μικρές ακαθαρσίες. Ο ενσωματωμένος δείκτης διαφορικής πίεσης στο κέλυφος μπορεί να παρακολουθεί την απόφραξη του στοιχείου φίλτρου σε πραγματικό χρόνο, καθιστώντας εύκολη την έγκαιρη αντικατάστασή του. Ορισμένα στοιχεία φίλτρου λαδιού επιστροφής υψηλής ποιότητας θα είναι εξοπλισμένα με μαγνητικά φίλτρα, τα οποία είναι ειδικά σχεδιασμένα για να απορροφούν σιδηρομαγνητικές ακαθαρσίες στο υδραυλικό λάδι, ενισχύοντας περαιτέρω το αποτέλεσμα φιλτραρίσματος.

Χαρακτηριστικά:

1. Χρησιμοποιώντας πολυστρωματικά σύνθετα υλικά φίλτρου από ίνες γυαλιού ή ανοξείδωτο χάλυβα, η ακρίβεια φιλτραρίσματος είναι συνήθως 5-20 μικρά, τα οποία μπορούν να συλλάβουν αποτελεσματικά τους ρύπους όπως τα μεταλλικά συντρίμμια και τα σωματίδια καουτσούκ. Η απόδοση ενός μόνο φιλτραρίσματος μπορεί να φτάσει πάνω από 99%, επεκτείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του υδραυλικού λαδιού και των εξαρτημάτων.

2. Ο σχεδιασμός στοιχείων φίλτρου 20 έχει επαρκή περιοχή φιλτραρίσματος, με χαμηλή αντίσταση όταν περνάει λάδι. Η αρχική πτώση πίεσης συνήθως δεν υπερβαίνει τα 0,08 MPa, εξασφαλίζοντας ομαλή επιστροφή λαδιού στο σύστημα χωρίς να επηρεάζεται η απόδοση της κύριας αντλίας και η ταχύτητα απόκρισης του συστήματος.

3. Μπορεί να εγκατασταθεί ένας προαιρετικός πομπός διαφορικής πίεσης. Όταν η διαφορική πίεση φτάσει την προειδοποιητική τιμή (όπως 0,2-0,35 MPa), μπορεί να σταλεί ένα ηλεκτρικό σήμα ή μια οπτική προτροπή (όπως μια κόκκινη στήλη ένδειξης που εμφανίζεται) για να υπενθυμίσει στον χειριστή να αντικαταστήσει το στοιχείο φίλτρου εγκαίρως και να αποφύγει το σύστημα να βρίσκεται σε κατάσταση παράκαμψης για μεγάλο χρονικό διάστημα.

4. Το στοιχείο φίλτρου υποστηρίζεται από ένα μεταλλικό πλαίσιο στο εσωτερικό, το οποίο μπορεί να αντέξει την κρούση πίεσης και τους παλμούς στον αγωγό επιστροφής λαδιού. Το υλικό του τελικού καπακιού και της σφράγισης είναι ανθεκτικό στο λάδι και στη θερμοκρασία, με εύρος θερμοκρασίας εργασίας συνήθως από -30 ℃ έως +120 ℃. Είναι συμβατό με διάφορα υδραυλικά λάδια, πυράντοχα λάδια και μέσα αιθυλενογλυκόλης νερού.

5. Το στοιχείο φίλτρου με ίσιο σχέδιο πλάτης είναι τοποθετημένο στο πάνω μέρος της δεξαμενής καυσίμου. Κατά την αντικατάσταση, απλά ξεβιδώστε το κάλυμμα για να τραβήξετε έξω το παλιό στοιχείο φίλτρου και τοποθετήστε το νέο. Η λειτουργία είναι απλή και δεν είναι εύκολο να χυθεί λάδι. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με βαλβίδες αυτοσφράγισης, οι οποίες μπορούν να κλείσουν αυτόματα τη δεξαμενή λαδιού και το κύκλωμα λαδιού όταν αφαιρεθεί το στοιχείο φίλτρου, αποτρέποντας τη διαρροή λαδιού, η οποία είναι καθαρή και οικονομική.

Τεχνικές Παράμετροι:

FAQ: