|
| Adedi: | 1000 Adet |
| Fiyat: | $ 8.6 - 24 |
| Ödeme Koşulları: | T/T, PayPal, Xtransfer |
| Tedarik Yeteneği: | Günde 50000 parça |
XE26 Dönüş Hidrolik Sistemi İçin Mikron Kıvrımlı Yağ Filtresi Elemanının Değiştirilmesi
Dönüş yağ filtresi elemanı genellikle hidrolik sistemin dönüş yağı yoluna, düşük çalışma basıncına ancak yüksek akış hızına monte edilir, bu nedenle filtre elemanının akış kapasitesi ve kirletici tutma kapasitesinin yüksek olması gerekir. Filtre malzemesi çoğunlukla yüksek filtreleme doğruluğuna ve iyi ezilme önleme performansına sahip cam elyafından veya sentetik elyaftan yapılır. Bazı ileri teknoloji ürünler, filtre elemanı tıkandığında bile sistemin güvenli çalışmasını sağlamak için bypass vanaları ve diferansiyel basınç göstergeleri ile donatılmıştır.
Pratik uygulamalarda, yağ dönüş filtreleri inşaat makineleri, enjeksiyonlu kalıplama makineleri, takım tezgahları ve rüzgar enerjisi ekipmanları gibi hidrolik sistemlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Örneğin, bir enjeksiyonlu kalıplama makinesinin hidrolik devresinde, geri dönüş yağ filtresi elemanı, conta aşınmasından kaynaklanan kauçuk parçacıklarını etkili bir şekilde yakalayabilir, böylece oransal valfın tıkanması veya pompa gövdesinin hasar görmesi önlenir. Değiştirme döngüsü genellikle sistemin çalışma süresine veya basınç farkı alarmına göre belirlenir.
1. Çok katmanlı kompozit cam elyaf veya paslanmaz çelik filtre malzemeleri kullanıldığında, filtreleme doğruluğu genellikle 5-20 mikrondur ve bu, metal döküntüleri ve kauçuk parçacıkları gibi kirleticileri etkili bir şekilde yakalayabilir. Tek filtreleme verimliliği %99'un üzerine çıkabilir ve hidrolik yağın ve bileşenlerin ömrünü önemli ölçüde uzatır.
2. 20 filtre elemanı tasarımı, yeterli filtreleme alanına sahiptir ve yağ geçtiğinde düşük direnç gösterir. Başlangıçtaki basınç düşüşü genellikle 0,08MPa'yı aşmaz ve ana pompanın verimliliğini ve sistem yanıt hızını etkilemeden yağın sisteme sorunsuz bir şekilde geri dönmesini sağlar.
3. Filtre elemanı tıkandığında ve basınç farkı ayarlanan değere (0,35-0,4MPa gibi) yükseldiğinde bypass valfi otomatik olarak açılır ve yağın filtrelenmeden doğrudan tanka geri dönmesini sağlar. Bu, bir güvenlik tasarımı olan, sistemdeki yağ eksikliğinden dolayı filtre elemanının ezilmesini veya daha büyük hasara neden olmasını önlemek içindir. Ancak filtreleme işlevi açıldığında geçici olarak devre dışı bırakılır.
4. İsteğe bağlı bir fark basınç vericisi takılabilir. Diferansiyel basınç uyarı değerine ulaştığında (0,2-0,35MPa gibi), operatöre filtre elemanını zamanında değiştirmesini hatırlatmak ve sistemin uzun süre bypass durumunda kalmasını önlemek için bir elektrik sinyali veya görsel uyarı (kırmızı gösterge sütununun açılması gibi) gönderilebilir.
5. Filtre elemanı, geri dönüş yağı boru hattındaki basınç etkisine ve titreşime dayanabilen, iç kısımda metal bir çerçeve ile desteklenir. Uç kapağının ve contanın malzemesi yağa ve sıcaklığa dayanıklıdır; çalışma sıcaklığı aralığı genellikle -30°C ile+120°C arasındadır. Çeşitli hidrolik yağlarla, yangına dayanıklı yağlarla ve su etilen glikol ortamlarıyla uyumludur.
6. Düz arka tasarıma sahip filtre elemanı yakıt deposunun üst kısmına monte edilmiştir. Değiştirirken, eski filtre elemanını çıkarmak ve yenisini takmak için kapağı sökmeniz yeterlidir. Operasyon basittir ve yağın dökülmesi kolay değildir. Bazı modellerde, filtre elemanı çıkarıldığında yağ deposunu ve yağ devresini otomatik olarak kapatabilen, hem temiz hem de ekonomik olan, yağ sızıntısını önleyen kendinden contalı valfler bulunur.
Q1.MOQ'unuz var mı?
Farklı fikirlere bağlıdır, Pazarlık yapılabilir. Adet ne kadar büyük olursa birim fiyat da o kadar rekabetçi olur.
Q2.Müşteri teslimat ücretini ödemeli mi, ne kadar?
Teslimat ücreti olarak birçok numunenin gönderilmesi talep edilmektedir, bu nedenle teslimat ücretini almamız gerekmektedir. Eğer bana belirlenen Ekspres'i kullanmamı söylersen, bana ekspres hesabını vereceksin ya da Ekspres'e göre ödeme yapacaksın. Talep etmezseniz Çin'deki ucuz olanı seçeceğim.
S3. Satış sonrası hizmete ne dersiniz?
1) Kaliteyi her zaman alıcının numuneleriyle aynı tutacağız ve kalitede bir şey varsa müşterilerimize tazminat ödeyeceğiz.
2) Ambalajımızı önereceğiz ve ambalajımızda sorumluluk alacağız, teslimatta malları güvende tutacağız.
3) Malları üretimden satışa kadar takip edeceğiz, müşterilerimiz için satıştaki sorunları çözeceğiz.
Q4.Ne zaman fiyat alabilirim?
Genellikle sorunuzu aldıktan sonra 24 saat içinde teklif veririz.
S5: Filtre elemanının malzemeleri nelerdir? Karşılık gelen doğruluk aralıkları nelerdir?
Filtre malzemelerinin sınıflandırmasına göre, yağ filtre kağıdı: 10-50um, cam elyafı: 1-70um, HV cam elyafı: 3-40um, metal ağ: 3-500um, sinterlenmiş keçe: 5-70um ve hat aralığı filtresi: 15-200um.
S6: Hangi marka filtre kartuşlarını üretiyorsunuz?
Fabrikamızda Pall, Hedek, Dasheng, Parker, Rexroth gibi yabancı markalara alternatif üniversal filtre elemanlarının yanı sıra ulusal standartta yağ emme filtre elemanları, yağ dönüş filtre elemanları, yüksek basınçlı filtre elemanları ve birleşimli dehidrasyon filtre elemanları da üretilmektedir. Standart dışı özelleştirmeyi destekliyoruz. İşleme ve özelleştirme için örnekleri veya çizimleri memnuniyetle karşılıyoruz.
S7: Müşteriler kendi filtrelerini yaparken uygun filtre boyutunu nasıl seçebilirler?
Müşteri tarafından tasarlanan filtrenin debisini, basıncını, dış boyutlarını, doğruluğunu, filtre ortamını ve diğer parametrelerini sağlamamız gerekiyor. Müşteriye, filtre boyutuna göre seçilen filtre elemanı boyutunu ve miktarını sağlayacağız.
S8: Gazyağı, benzin, dizel filtreleri ile genel hidrolik yağ filtreleri arasında herhangi bir fark var mı?
Filtre elemanında kullanılan sızdırmazlık malzemeleri farklıdır. Genel olarak, hidrolik yağ filtresi elemanının sızdırmazlık halkası nitril kauçuktur, gazyağı, benzin ve dizel gibi filtreleme ortamları ise flor kauçuk halkaların kullanılmasını gerektirir.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia