|
| MOQ: | 1000 عدد |
| قیمت: | $ 8.6 - 24 |
| شرایط پرداخت: | T/T ، PayPal ، Xtransfer |
| توانایی تامین: | 50000 قطعه در روز |
تعویض المنت فیلتر روغن پلیسه دار میکرون برای سیستم هیدرولیک برگشت XE26
المنت فیلتر روغن برگشتی معمولاً در مسیر روغن برگشتی سیستم هیدرولیک با فشار کاری کم اما دبی بالا نصب می شود، بنابراین ظرفیت جریان و ظرفیت نگهداری آلاینده المنت فیلتر باید بالا باشد. مواد فیلتر بیشتر از الیاف شیشه یا الیاف مصنوعی ساخته شده است که دارای دقت فیلتراسیون بالا و عملکرد ضد خرد شدن خوبی است. برخی از محصولات رده بالا نیز مجهز به شیرهای بای پس و نشانگرهای فشار دیفرانسیل هستند تا از عملکرد ایمن سیستم حتی زمانی که عنصر فیلتر مسدود شده است اطمینان حاصل شود.
در کاربردهای عملی، فیلترهای برگشت روغن به طور گسترده در سیستمهای هیدرولیک مانند ماشینآلات ساختمانی، ماشینهای قالبگیری تزریقی، ماشینابزار و تجهیزات برق بادی استفاده میشوند. به عنوان مثال، در مدار هیدرولیک یک ماشین قالبگیری تزریقی، عنصر فیلتر روغن برگشتی میتواند به طور موثر ذرات لاستیکی تولید شده در اثر سایش آببند را رهگیری کند و از مسدود کردن شیر متناسب یا آسیب رساندن به بدنه پمپ جلوگیری کند. چرخه تعویض معمولا بر اساس زمان کارکرد سیستم یا زنگ اختلاف فشار تعیین می شود.
1. با استفاده از فیبر شیشه ای کامپوزیت چند لایه یا مواد فیلتر فولادی ضد زنگ، دقت فیلتر معمولا 5-20 میکرون است که می تواند به طور موثر آلاینده هایی مانند زباله های فلزی و ذرات لاستیک را جذب کند. راندمان یک فیلتراسیون می تواند به بیش از 99٪ برسد و به طور قابل توجهی عمر روغن هیدرولیک و قطعات را افزایش دهد.
2. طراحی عنصر فیلتر 20 دارای سطح فیلتراسیون کافی است، با مقاومت کم در هنگام عبور روغن. افت فشار اولیه معمولاً از 0.08 مگا پاسکال تجاوز نمیکند و بدون تأثیر بر راندمان پمپ اصلی و سرعت پاسخ سیستم، بازگشت روان روغن به سیستم را تضمین میکند.
3. هنگامی که عنصر فیلتر مسدود می شود و اختلاف فشار به مقدار تنظیم شده (مانند 0.35-0.4MPa) افزایش می یابد، شیر بای پس به طور خودکار باز می شود و به روغن اجازه می دهد که مستقیماً بدون فیلتر کردن به مخزن بازگردد. این برای جلوگیری از خرد شدن یا آسیب بیشتر عنصر فیلتر به دلیل کمبود روغن در سیستم است که یک طرح ایمنی است. با این حال، عملکرد فیلتر هنگام روشن شدن موقتاً غیرفعال می شود.
4. یک فرستنده فشار دیفرانسیل اختیاری می تواند نصب شود. هنگامی که فشار دیفرانسیل به مقدار هشدار می رسد (مانند 0.2-0.35MPa)، یک سیگنال الکتریکی یا پیام بصری (مانند یک ستون نشانگر قرمز رنگ) می تواند ارسال شود تا به اپراتور یادآوری کند که عنصر فیلتر را به موقع تعویض کند و سیستم را برای مدت طولانی در حالت بای پس قرار ندهد.
5. عنصر فیلتر توسط یک قاب فلزی در داخل پشتیبانی می شود، که می تواند ضربه فشار و ضربان در خط لوله نفت برگشت را تحمل کند. مواد درپوش انتهایی و مهر و موم مقاوم در برابر روغن و مقاوم در برابر دما است، با محدوده دمای کار معمولاً -30 ℃ تا + 120 ℃. با انواع روغن های هیدرولیک، روغن های مقاوم در برابر آتش و محیط های اتیلن گلیکول آب سازگار است.
6. المنت فیلتر با طراحی پشتی مستقیم در بالای مخزن سوخت نصب شده است. هنگام تعویض، به سادگی پوشش را باز کنید تا عنصر فیلتر قدیمی بیرون بیاید و فیلتر جدید را وارد کنید. عملیات ساده است و ریختن روغن آسان نیست. برخی از مدل ها مجهز به دریچه های خود آب بندی هستند که می توانند به طور خودکار مخزن روغن و مدار روغن را با برداشتن عنصر فیلتر ببندند و از نشت روغن جلوگیری کنند که هم تمیز و هم مقرون به صرفه است.
Q1. آیا شما MOQ دارید؟
بسته به ایده های مختلف، می توان مذاکره کرد. هر چه مقدار بزرگتر باشد، قیمت واحد رقابتی خواهد بود.
Q2. آیا مشتری باید هزینه تحویل را بپردازد، چقدر است؟
برای هزینه تحویل، نمونه های زیادی درخواست می شود که ارسال شوند، بنابراین ما باید هزینه تحویل را دریافت کنیم. اگر به من بگویید از اکسپرس تعیین شده استفاده کنم، حساب اکسپرس خود را به من می دهید یا طبق اکسپرس پرداخت می کنید. اگر درخواست نکنید، من یک ارزان را در چین انتخاب می کنم.
Q3. در مورد خدمات پس از فروش چطور؟
1) ما همیشه کیفیت را مانند نمونه های خریدار حفظ می کنیم و اگر چیزی با کیفیت وجود داشته باشد، برای مشتریان خود جبران می کنیم.
2) ما بسته بندی خود را پیشنهاد می کنیم و در بسته بندی خود مسئولیت را بر عهده می گیریم، کالا را در تحویل ایمن نگه می داریم.
3) ما کالاها را از تولید تا فروش ردیابی می کنیم، مشکلات فروش را برای مشتریان خود حل خواهیم کرد.
Q4. چه زمانی می توانم قیمت دریافت کنم؟
ما معمولاً ظرف 24 ساعت پس از دریافت درخواست شما، نقل قول می کنیم.
Q5: مواد عنصر فیلتر چیست؟ محدوده دقت مربوطه چیست؟
بر اساس طبقه بندی مواد فیلتر، عبارتند از: کاغذ فیلتر روغن: 10-50um، الیاف شیشه: 1-70um، الیاف شیشه HV: 3-40um، مش فلزی: 3-500um، نمد متخلخل: 5-70um، و فیلتر شکاف خط: 15-200um.
Q6: چه مارک های کارتریج فیلتر را می سازید؟
کارخانه ما عناصر فیلتر جهانی جایگزین را برای مارک های خارجی مانند Pall، Hedek، Dasheng، Parker و Rexroth، و همچنین عناصر فیلتر مکش روغن استاندارد ملی، عناصر فیلتر برگشت روغن، عناصر فیلتر فشار بالا، و عناصر فیلتر کم آبی ترکیبی تولید می کند. ما از سفارشی سازی غیر استاندارد پشتیبانی می کنیم. ما از نمونه ها یا نقشه ها برای پردازش و سفارشی سازی استقبال می کنیم.
Q7: مشتریان چگونه می توانند اندازه فیلتر مناسب را هنگام ساخت فیلترهای خود انتخاب کنند؟
ما باید میزان جریان، فشار، ابعاد خارجی، دقت، محیط فیلتر و سایر پارامترهای فیلتر طراحی شده توسط مشتری را ارائه دهیم. ما اندازه و مقدار عنصر فیلتر انتخابی را بر اساس اندازه فیلتر در اختیار مشتری قرار می دهیم.
Q8: آیا بین فیلتر نفت سفید، بنزین، فیلترهای دیزل و فیلترهای روغن هیدرولیک عمومی تفاوتی وجود دارد؟
مواد آب بندی مورد استفاده در المنت فیلتر متفاوت است. به طور کلی، حلقه آب بندی عنصر فیلتر روغن هیدرولیک از لاستیک نیتریل است، در حالی که مواد فیلتر مانند نفت سفید، بنزین و گازوئیل نیاز به استفاده از حلقه های لاستیکی فلوئور دارند.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia