335-Y7115JCB Гидравлический элемент фильтра нефти 335D7115 номер части 335D7114

335-Y7115JCB Элемент фильтра возвратного гидравлического масла 335D7115 Номер детали 335D7114

Описание продукта:

Фильтрующие картриджи из стекловолокна обычно имеют высокую эффективность фильтрации и могут улавливать частицы микронного размера. Оно также обладает определенной устойчивостью к влаге и химическим веществам в масле, что является преимуществом в определенных промышленных условиях. Однако фильтры из стекловолокна также могут иметь некоторые ограничения, например, на их производительность влияют экстремальные температуры или агрессивные среды. При выборе фильтрующего элемента необходимо оценить его исходя из конкретных сценариев применения.

Манометр или расходомер гидравлической системы могут дать некоторые показания. Если давление в системе аномально возрастает или скорость потока снижается, это может быть сигналом о засорении фильтра. Регулярная проверка внешнего вида фильтрующего элемента и чистоты масла также является хорошей привычкой. Следует отметить, что при замене фильтрующего элемента следует следовать рекомендациям производителя, чтобы избежать проблем в системе, вызванных неправильной эксплуатацией.

Функции:

1. При использовании многослойного композитного фильтрующего материала из стекловолокна или нержавеющей стали точность фильтрации обычно составляет 5-20 микрон, что позволяет эффективно улавливать загрязняющие вещества, такие как металлический мусор и частицы резины. Эффективность одиночной фильтрации может достигать более 99%, что значительно продлевает срок службы гидравлического масла и компонентов.

2. Конструкция из 20 фильтрующих элементов имеет достаточную площадь фильтрации и низкое сопротивление при прохождении масла. Начальное падение давления обычно не превышает 0,08 МПа, что обеспечивает плавный возврат масла в систему без влияния на эффективность основного насоса и скорость срабатывания системы.

3. Когда фильтрующий элемент засоряется и разница давлений возрастает до заданного значения (например, 0,35-0,4 МПа), перепускной клапан автоматически открывается, позволяя маслу вернуться непосредственно в бак без фильтрации. Это необходимо для предотвращения разрушения фильтрующего элемента или нанесения большего ущерба из-за отсутствия масла в системе, что является защитной конструкцией. Однако функция фильтрации временно отключается при включении.

4. Можно установить дополнительный датчик перепада давления. Когда перепад давления достигает предупреждающего значения (например, 0,2–0,35 МПа), может быть отправлен электрический сигнал или визуальная подсказка (например, всплывающая красная индикаторная колонка), чтобы напомнить оператору о необходимости своевременной замены фильтрующего элемента и предотвращения длительного пребывания системы в состоянии байпаса.

5. Фильтрующий элемент внутри поддерживается металлическим каркасом, способным выдерживать воздействие давления и пульсацию в обратном маслопроводе. Материал торцевой крышки и уплотнения маслостойкий и термостойкий, диапазон рабочих температур обычно составляет от -30 ℃ до +120 ℃. Совместим с различными гидравлическими маслами, огнестойкими маслами и водно-этиленгликолевыми средами.

6. Фильтрующий элемент прямой конструкции установлен в верхней части топливного бака. При замене просто открутите крышку, чтобы вытащить старый фильтрующий элемент и вставить новый. Операция проста и не так легко разлить масло. Некоторые модели оснащены самоуплотняющимися клапанами, которые могут автоматически закрывать масляный бак и масляный контур при снятии фильтрующего элемента, предотвращая утечку масла, что является одновременно чистым и экономичным.

Технические параметры:

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ: