Máquinas de construção hidráulica Elemento de filtro de retorno 80681281 Cartucho de filtro plissado de malha de aço inoxidável

Elemento de filtro hidráulico do retorno da maquinaria de construção 80681281 malha de aço inoxidável filtro em caixa plissado

Descrição do produto:

O elemento filtrante de óleo de retorno é instalado no oleoduto de retorno do sistema, e o óleo passa por ele antes de retornar ao tanque de óleo após concluir seu trabalho. Neste momento, a pressão é baixa e a vazão é estável, tornando-o adequado para filtração de alta precisão. A precisão é geralmente entre 10-25 μm, o que pode interceptar impurezas geradas no sistema fora do tanque de óleo e é a chave para controlar o nível geral de poluição por óleo.

A função principal do elemento do filtro de óleo de retorno hidráulico é a filtragem. Em sistemas hidráulicos, uma grande quantidade de pó metálico e pequenas partículas são geradas devido ao atrito mútuo e ao desgaste de vários componentes. Se essas impurezas não forem removidas em tempo hábil, elas acelerarão o desgaste dos componentes hidráulicos, reduzirão a eficiência do sistema e até levarão a falhas no sistema. O elemento filtrante de óleo de retorno hidráulico intercepta efetivamente essas impurezas através de seus meios filtrantes internos, como malha metálica, materiais de fibra ou cerâmica, garantindo a limpeza do óleo hidráulico.

Características:

1. Usando fibra de vidro composta multicamadas ou materiais de filtro de aço inoxidável, a precisão da filtragem é geralmente de 5 a 20 mícrons, o que pode capturar efetivamente poluentes como detritos de metal e partículas de borracha. A eficiência de filtragem única pode atingir mais de 99%, prolongando significativamente a vida útil do óleo hidráulico e dos componentes.

2. O design de 20 elementos filtrantes possui área de filtração suficiente, com baixa resistência quando o óleo passa. A queda de pressão inicial geralmente não excede 0,08 MPa, garantindo um retorno suave do óleo ao sistema sem afetar a eficiência da bomba principal e a velocidade de resposta do sistema.

3. Quando o elemento do filtro está entupido e a diferença de pressão aumenta para o valor definido (como 0,35-0,4 MPa), a válvula de desvio se abre automaticamente, permitindo que o óleo retorne diretamente ao tanque sem filtração. Isso evita que o elemento filtrante esmague ou cause maiores danos por falta de óleo no sistema, o que é um projeto de segurança. No entanto, a função de filtragem fica temporariamente desativada quando ativada.

4. Um transmissor de pressão diferencial opcional pode ser instalado. Quando a pressão diferencial atinge o valor de aviso (como 0,2-0,35 MPa), um sinal elétrico ou aviso visual (como uma coluna indicadora vermelha aparecendo) pode ser enviado para lembrar o operador de substituir o elemento do filtro em tempo hábil e evitar que o sistema fique em estado de bypass por um longo período.

5. O elemento filtrante é suportado por uma estrutura metálica interna, que pode suportar impacto de pressão e pulsação no oleoduto de retorno. O material da tampa e da vedação é resistente ao óleo e à temperatura, com uma faixa de temperatura de trabalho geralmente de -30 ℃ a +120 ℃. É compatível com vários óleos hidráulicos, óleos resistentes ao fogo e meios de água etilenoglicol.

6. O elemento filtrante com design reto é instalado na parte superior do tanque de combustível. Ao substituir, basta desparafusar a tampa para retirar o elemento filtrante antigo e inserir o novo. A operação é simples e não é fácil derramar óleo. Alguns modelos são equipados com válvulas autovedantes, que podem fechar automaticamente o tanque de óleo e o circuito de óleo quando o elemento filtrante é removido, evitando vazamento de óleo, o que é limpo e econômico.

Parâmetros técnicos:

PERGUNTAS FREQUENTES: