Serradora de sucção hidráulica para motor de escavadeira 903423776 EF-548A-100SIF. G5

Filtro de sucção hidráulica para motor de escavadeira 903423776 EF-548A-100SIF. Elemento de filtro de sucção hidráulica G5

Descrição do produto:

O elemento do filtro de óleo hidráulico e o elemento do filtro de sucção de óleo são componentes de filtragem do sistema hidráulico, mas existem diferenças significativas entre os dois em termos de posição de instalação, função, precisão, etc., como segue. Em termos de posição de instalação, o elemento filtrante de óleo hidráulico (geralmente referindo-se ao elemento filtrante de óleo de retorno) é instalado no oleoduto de retorno do sistema hidráulico, entre o atuador hidráulico e o tanque de óleo, para filtrar o óleo que retorna do atuador para o tanque de óleo;

O filtro de sucção de óleo é instalado na porta de sucção de óleo da bomba hidráulica, entre o tanque de óleo e a bomba hidráulica, para filtrar o óleo que entra na bomba hidráulica vindo do tanque de óleo. Funcionalmente, a função principal do elemento do filtro de óleo hidráulico é filtrar impurezas (como aparas de metal e partículas de borracha) geradas durante a operação do sistema hidráulico, purificar o óleo de retorno, evitar que impurezas entrem novamente na circulação do sistema e proteger o atuador e a bomba hidráulica; A função principal do filtro de sucção de óleo é filtrar grandes partículas e impurezas no tanque de óleo, evitar que entrem na bomba hidráulica, evitar o desgaste da bomba hidráulica e proteger a bomba hidráulica.

Em termos de precisão, o elemento filtrante de óleo hidráulico possui alta precisão de filtração (1-50 μm) e precisa filtrar pequenas impurezas para garantir a limpeza do óleo; O filtro de sucção de óleo tem baixa precisão de filtração (60-100 μm), filtrando principalmente impurezas de partículas grandes para evitar o bloqueio da porta de sucção de óleo da bomba hidráulica e garantir a sucção normal de óleo da bomba hidráulica.

Características:

Precisão de filtração: Os filtros de sucção de óleo geralmente adotam um design de filtração grosseiro (com uma precisão de filtração geralmente de 80-100 μ m), interceptando principalmente impurezas de partículas grandes (como aparas de metal, fibras, etc.) no óleo para evitar que entrem na bomba de óleo e evite desgaste ou emperramento do corpo da bomba.

Projeto de baixa pressão: Devido à sua instalação na porta de sucção da bomba de óleo, o filtro precisa suportar baixa pressão (geralmente<0,1MPa), portanto a estrutura é simples e a resistência é baixa, garantindo uma sucção suave do óleo da bomba de óleo.

Método de conexão: A saída de óleo geralmente é equipada com conexões roscadas ou flangeadas para atender a diferentes requisitos de tubulações.

Seleção de material: O material do filtro geralmente é malha de metal ou fibra grossa, que é resistente à corrosão, ao desgaste e adequado para diferentes condições de trabalho.

Meio de trabalho: Adequado para vários meios hidráulicos, como óleo mineral e óleo hidráulico biodegradável.

Faixa de temperatura: Pode operar em uma ampla faixa de temperatura (como -30C a +100C) e se adaptar a diferentes requisitos ambientais.
Prevenção de cavitação: Através da filtração grosseira, as bolhas e impurezas no óleo são reduzidas, reduzindo o risco de cavitação na bomba de óleo.

Proteja os componentes hidráulicos: evite que impurezas entrem em componentes de precisão, como grupos de válvulas e servoválvulas, e prolongue a vida útil geral do sistema.

Parâmetros técnicos:

PERGUNTAS FREQUENTES: