E131-0212 HF35363 R010109 Sprzęt czyszczący Hydrauliczne filtry zwrotne wysokiego ciśnienia R110-7 R215-7 R260-7

E131-0212 HF35363 R010109 Sprzęt do czyszczenia Wysokociśnieniowy filtr oleju powrotnego oleju hydraulicznego R110-7 R215-7 R260-7

Opis produktu:

W praktyce koparki wyposażone w silniki Isuzu mają złożone i zapylone środowisko pracy, duże obciążenia układu hydraulicznego oraz wyższe wymagania dotyczące skuteczności filtracji i zdolności zatrzymywania zanieczyszczeń przez element filtra oleju powrotnego. Zwykłe wkłady filtrujące są podatne na zatykanie lub niepełną filtrację, co prowadzi do problemów, takich jak podwyższona temperatura oleju i powolna praca. Kompatybilny element filtra oleju hydraulicznego powrotnego może ściśle odpowiadać parametrom oryginalnej maszyny, osiągać standardową dokładność filtracji, być łatwy w montażu, a po wymianie rdzenia działanie hydrauliczne jest zauważalnie płynniejsze, a reakcja układu bardziej czuła. Dodając kompletny zestaw akcesoriów konserwacyjnych, takich jak filtr oleju, kratka silnika wysokoprężnego, filtr powietrza itp. w celu wymiany synchronicznej, ogólny stan pracy maszyny wydaje się być „przebudzony”, a wydajność pracy znacznie się poprawiła! Za każdym razem, gdy podczas konserwacji wymieniam element filtrujący i obserwuję, jak czysta bibuła filtracyjna wychwytuje tak wiele zanieczyszczeń z czarnego błota, czuję się znacznie swobodniej. W końcu sprzęt jest dochodowym partnerem i tylko przy odpowiedniej konserwacji i dbałości o szczegóły można stale prowadzić prace o wysokiej intensywności na placach budowy.

Cechy:

1. Przy zastosowaniu wielowarstwowych kompozytowych materiałów filtracyjnych z włókna szklanego lub stali nierdzewnej dokładność filtracji wynosi zwykle 5–20 mikronów, co pozwala skutecznie wychwytywać zanieczyszczenia, takie jak resztki metali i cząstki gumy. Skuteczność pojedynczej filtracji może sięgać ponad 99%, znacznie wydłużając żywotność oleju hydraulicznego i podzespołów.

2. Konstrukcja zawierająca 20 elementów filtrujących ma wystarczającą powierzchnię filtracyjną i niski opór przy przepływie oleju. Początkowy spadek ciśnienia zwykle nie przekracza 0,08 MPa, zapewniając płynny powrót oleju do układu bez wpływu na wydajność pompy głównej i szybkość reakcji układu.

3. Gdy element filtrujący jest zatkany, a różnica ciśnień wzrasta do ustawionej wartości (np. 0,35-0,4 MPa), zawór obejściowy otwiera się automatycznie, umożliwiając olejowi powrót bezpośrednio do zbiornika bez filtracji. Ma to na celu zapobieżenie zmiażdżeniu elementu filtrującego lub spowodowaniu większych uszkodzeń na skutek braku oleju w układzie, co jest konstrukcją zabezpieczającą. Jednakże funkcja filtrowania jest tymczasowo wyłączona po włączeniu.

4. Można zainstalować opcjonalny przetwornik różnicy ciśnień. Gdy różnica ciśnień osiągnie wartość ostrzegawczą (np. 0,2–0,35 MPa), może zostać wysłany sygnał elektryczny lub komunikat wizualny (np. wyświetlenie czerwonej kolumny wskaźnika), aby przypomnieć operatorowi o konieczności terminowej wymiany elementu filtrującego i uniknięcia długotrwałego przebywania systemu w stanie obejścia.

5. Element filtrujący jest wsparty wewnątrz na metalowej ramie, która jest w stanie wytrzymać uderzenia ciśnienia i pulsacje w rurociągu powrotnym oleju. Materiał zaślepki i uszczelki jest odporny na olej i temperaturę, w zakresie temperatur roboczych zwykle od -30 ℃ do +120 ℃. Jest kompatybilny z różnymi olejami hydraulicznymi, olejami ognioodpornymi i mediami wodnymi na bazie glikolu etylenowego.

6. Element filtrujący z prostym tyłem instaluje się w górnej części zbiornika paliwa. Podczas wymiany wystarczy odkręcić pokrywę, aby wyciągnąć stary element filtrujący i włożyć nowy. Operacja jest prosta i niełatwo rozlać olej. Niektóre modele są wyposażone w zawory samouszczelniające, które mogą automatycznie zamknąć zbiornik oleju i obieg oleju po wyjęciu elementu filtrującego, zapobiegając wyciekom oleju, co jest zarówno czyste, jak i ekonomiczne.

Parametry techniczne:

Często zadawane pytania: