Hydraulische piloot-oliefilter 1268221.0015D010BN4HC

Hydraulisch proefoliefilter 1268221.0015D010BN4HC Graafmachineaccessoires voor hydraulisch transmissie proefoliefilter

Productbeschrijving:

Bij grote bouwmachines is het hydraulische systeem het "zenuwstelsel" voor de bediening van de apparatuur, en het hydraulische stuurfilter is de "poortwachter" in dit systeem. Het neemt niet direct deel aan het geleverde vermogen, maar is van cruciaal belang: het is verantwoordelijk voor het filteren en controleren van kleine onzuiverheden in het oliecircuit om de gevoelige respons van de stuurklep te garanderen. Eenmaal geblokkeerd of defect, kunnen bedrijfsvertragingen, bewegingsafwijkingen en zelfs schade aan de hoofdpomp optreden. Vooral op graafmachines met hoogfrequente werkzaamheden, zoals de 308, 320 en 349D, neemt de snelheid van olieverontreiniging toe onder zware werkomstandigheden. Het regelmatig vervangen van gekwalificeerde pilotfilterelementen kan de levensduur van het hydraulisch systeem aanzienlijk verlengen.

Functies:

1. Het stuurcontrolesysteem stelt extreem hoge eisen aan de oliezuiverheid, dus de filtratienauwkeurigheid van het stuurfilterelement ligt meestal tussen 3-10 μm, en sommige precisietoepassingen vereisen zelfs 1-3 μm, wat veel hoger is dan die van gewone hydraulische retourolie- of aanzuigfilterelementen om te voorkomen dat deeltjes aan de precisieklepkern blijven kleven.

2. Het pilotfilterelement wordt vaak geïnstalleerd in hogedrukleidingen en moet bestand zijn tegen hoge systeemdruk (tot 21-35 MPa) en grote drukverschillen. Sommige producten zijn ontworpen om extreme drukverschillen van 42 MPa te weerstaan ​​om ervoor te zorgen dat ze niet vervormen of breken onder hoge belastingen

3. Door gebruik te maken van een zeer sterk skelet (zoals roestvrijstalen gaas of 3D-geprinte honingraatmatrix) en hoogwaardige filtermaterialen (zoals glasvezel, synthetische vezels), met een goede axiale stijfheid en afvlakkingsstijfheid, is het niet gemakkelijk om te vervormen of in te storten onder impactbelasting of wisseldruk, waardoor een stabiele filtratienauwkeurigheid wordt gegarandeerd
 

4. Om te voorkomen dat de reactiesnelheid van het stuuroliecircuit wordt beïnvloed, heeft het filterelement een gegolfde vouwstructuur (meestal met een plooihoogte van ≤ 20 mm) om het filteroppervlak te vergroten en de stromingsweerstand te verminderen. Het initiële drukverschil van sommige producten kan worden geregeld onder 15 psi (ongeveer 0,1 MPa) om een ​​snelle systeemreactie te garanderen

5. Het werktemperatuurbereik ligt over het algemeen van -30 ℃ tot +110 ℃, en sommige hoogwaardige filterelementen zijn korte tijd bestand tegen een hoge temperatuur van 135 ℃ en zijn goed compatibel met veelgebruikte hydraulische oliën, fosfaathydraulische oliën, water-ethyleenglycol en andere media

6. Sommige hoogwaardige pilotfilterelementen zijn gemaakt van roestvrij staal, met uniforme poriën en corrosieweerstand. Na het reinigen kunnen ze opnieuw worden gebruikt om de vervangingsfrequentie te verminderen; Tegelijkertijd heeft het een goede capaciteit voor het vasthouden van verontreinigende stoffen, en de nieuwe driedimensionale vezelstructuur kan de capaciteit voor het vasthouden van verontreinigende stoffen met 30% -50% vergroten

Technische parameters:

Veelgestelde vragen: