| ขั้นต่ำ: | 1,000 ชิ้น |
| ราคา: | $ 8.6 - 24 |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | t/t, paypal, xtransfer |
| ความสามารถในการจัดหา: | 50000 ชิ้นต่อวัน |
ตลับชิ้นส่วนรถขุดถังไฮดรอลิก 9075E ตัวกรองส่งคืน 53C1696 เครื่องจักรในงานก่อสร้างน้ำมัน
ผลิตภัณฑ์ได้รับการติดตั้งบนท่อส่งน้ำมันส่งคืนของระบบไฮดรอลิก ด้านหลังส่วนประกอบของแอคชูเอเตอร์ เช่น กระบอกไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก ฯลฯ หน้าที่คือการกรองน้ำมันอีกครั้งก่อนที่จะไหลกลับไปยังถัง เพื่อกำจัดสิ่งเจือปนและมลพิษที่อาจมีอยู่ในน้ำมัน
หลังจากดำเนินการกับส่วนประกอบที่ดำเนินการแล้ว อาจเกิดการเจือปนของอนุภาคและยางเจือปนเนื่องจากการสึกหรอของอุปกรณ์ระหว่างการทำงาน องค์ประกอบกรองน้ำมันส่งคืนมีหน้าที่กรองสิ่งสกปรกเหล่านี้ออกเพื่อให้มั่นใจในความสะอาดของน้ำมัน หน้าที่คือดูแลให้น้ำมันรักษาความสะอาดในระดับสูงก่อนไหลกลับถัง ป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกกลับคืนสู่ถังและถูกปั๊มไฮดรอลิกดูดเข้าไป ก่อให้เกิดมลพิษทุติยภูมิ
การกรองที่มีความแม่นยำสูง: โดยทั่วไปความแม่นยำจะอยู่ระหว่าง 1-40μm โดยมีช่วงทั่วไปอยู่ที่ 5-20μm วัสดุไฟเบอร์กลาสมีค่า βx≥200 โดยมีประสิทธิภาพการกรองมากกว่า 99.5% แผ่นกรองตาข่ายสแตนเลสสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลังจากทำความสะอาด
การสูญเสียแรงดันต่ำและความสามารถในการไหลขนาดใหญ่: การสูญเสียแรงดันเริ่มต้นมักจะอยู่ที่ ≤0.08MPa โดยมีความสามารถในการไหลขนาดใหญ่และช่วงการไหลครอบคลุมตั้งแต่ 25 ลิตร/นาที ถึง 1300 ลิตร/นาที เหมาะสำหรับอุปกรณ์ต่างๆ
ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่แข็งแกร่ง: สเตนเลสสตีลสามารถทนต่ออุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ -10°C ถึง +100°C มีความสามารถในการรับแรงดันสูง และสามารถทนต่อความแตกต่างของแรงดันได้สูงสุดถึง 21MPa
โครงสร้างที่แข็งแกร่งและทนทาน: มีความแข็งตามแนวแกนและแนวรัศมีที่สูงมาก สามารถทนต่อการสั่นเป็นจังหวะและแรงกระแทกแบบไฮดรอลิกในวงจรน้ำมันไหลกลับได้โดยไม่เสียรูป
การออกแบบระบบสำรองด้านความปลอดภัย: ติดตั้งวาล์วบายพาส (แรงดันเปิดประมาณ 0.4 MPa) และเครื่องส่งสัญญาณแรงดันแตกต่าง (แรงดันสัญญาณเตือนประมาณ 0.35 MPa) เมื่อไส้กรองอุดตัน เครื่องส่งสัญญาณจะส่งสัญญาณเตือนก่อน หากไม่เปลี่ยนทันเวลา วาล์วบายพาสจะเปิดเพื่อป้องกันระบบ
การบำรุงรักษาที่สะดวกและรวดเร็ว: การออกแบบกลับคืนโดยตรงทำให้การเปลี่ยนไส้กรองทำได้ง่ายเหมือนกับการเปลี่ยนฝาเกลียว กระบอกสูบคู่บางรุ่นยังช่วยให้สามารถเปลี่ยนไส้กรองได้โดยไม่ต้องหยุดเครื่องอีกด้วย ในขณะเดียวกัน การออกแบบตัวกระจายลมด้านล่างช่วยให้ส่งน้ำมันกลับได้อย่างราบรื่น หลีกเลี่ยงการเกิดฟองอากาศและตะกอนที่ปั่นป่วนที่ด้านล่างของถังน้ำมัน
![]()
![]()
![]()
![]()
Q1. คุณมีขั้นต่ำหรือไม่?
ขึ้นอยู่กับความคิดที่แตกต่างกัน สามารถเจรจาได้ ยิ่งปริมาณมากเท่าใด ราคาต่อหน่วยก็จะแข่งขันได้
Q2.ลูกค้าต้องจ่ายค่าจัดส่งเท่าไหร่?
สำหรับค่าธรรมเนียมการจัดส่ง ต้องส่งตัวอย่างจำนวนมาก ดังนั้นเราจะต้องได้รับค่าธรรมเนียมการจัดส่ง ถ้าคุณบอกให้ฉันใช้ Express ที่ได้รับการแต่งตั้ง คุณจะให้บัญชี Express ของคุณแก่ฉัน หรือคุณจะจ่ายตาม Express หากคุณไม่ร้องขอฉันจะเลือกอันราคาถูกในจีน
Q3. แล้วบริการหลังการขายล่ะ?
1) เราจะรักษาคุณภาพเช่นเดียวกับตัวอย่างของผู้ซื้อเสมอและหากมีบางอย่างที่มีคุณภาพเราจะชดเชยให้กับลูกค้าของเรา
2) เราจะแนะนำการบรรจุของเราและรับผิดชอบในการบรรจุของเรา เราจะเก็บสินค้าให้ปลอดภัยในการจัดส่ง
3) เราจะติดตามสินค้าตั้งแต่การผลิตจนถึงการขาย เราจะแก้ปัญหาในการขายให้กับลูกค้าของเรา
ไตรมาสที่ 4 ฉันจะได้รับราคาเมื่อใด
โดยปกติเราจะเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากที่เราได้รับคำถามจากคุณ
Q5: วัสดุขององค์ประกอบตัวกรองคืออะไร? ช่วงความแม่นยำที่สอดคล้องกันคือเท่าใด
ตามการจำแนกประเภทของวัสดุกรอง มี: กระดาษกรองน้ำมัน: 10-50um, ใยแก้ว: 1-70um, ใยแก้ว HV: 3-40um, ตาข่ายโลหะ: 3-500um, สักหลาดเผา: 5-70um และตัวกรองช่องว่างบรรทัด: 15-200um
Q6: คุณผลิตตลับกรองยี่ห้ออะไร?
โรงงานของเราผลิตไส้กรองสากลทางเลือกสำหรับแบรนด์ต่างประเทศ เช่น Pall, Hedek, Dasheng, Parker และ Rexroth รวมถึงไส้กรองดูดน้ำมันมาตรฐานแห่งชาติ ไส้กรองส่งน้ำมัน ไส้กรองแรงดันสูง และไส้กรองแยกน้ำออกจากกัน เรารองรับการปรับแต่งที่ไม่ได้มาตรฐาน เรายินดีต้อนรับตัวอย่างหรือภาพวาดสำหรับการประมวลผลและการปรับแต่ง
คำถามที่ 7: ลูกค้าสามารถเลือกขนาดตัวกรองที่เหมาะสมเมื่อสร้างตัวกรองของตนเองได้อย่างไร
เราจำเป็นต้องระบุอัตราการไหล ความดัน ขนาดภายนอก ความแม่นยำ สื่อกรอง และพารามิเตอร์อื่นๆ ของตัวกรองที่ออกแบบโดยลูกค้า เราจะจัดเตรียมขนาดและปริมาณองค์ประกอบตัวกรองที่เลือกให้กับลูกค้าตามขนาดตัวกรอง
Q8: กรองน้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน ดีเซล และกรองน้ำมันไฮดรอลิกทั่วไปมีความแตกต่างกันหรือไม่?
วัสดุปิดผนึกที่ใช้ในองค์ประกอบตัวกรองจะแตกต่างกัน โดยทั่วไป วงแหวนซีลของไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกจะเป็นยางไนไตรล์ ในขณะที่สารกรอง เช่น น้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน และดีเซล จำเป็นต้องใช้วงแหวนยางฟลูออรีน