เครื่องกรองน้ํามันรถยนต์ เครื่องกรองน้ํามันไฮดรอลิก เครื่องกรองน้ํามันกลับ พร้อมสภาพประปา ใหม่ 936 เครื่องกรองน้ํามันกลับ 53C0210

กรองน้ำมันรถบรรทุกกรองน้ำมันไฮดรอลิกส่งคืนพร้อมสภาพซีลใหม่ 936 องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันส่งคืน 53C0210

รายละเอียดสินค้า:

โดยทั่วไปขนาดของตัวกรองน้ำมันไหลกลับแบบไฮดรอลิกหมายถึงขนาดของตัวกรอง โดยเฉพาะขนาดของพื้นที่กรอง ระบบไฮดรอลิกต่างๆ ต้องใช้ตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกส่งคืนที่มีขนาดแตกต่างกัน โดยหลักๆ แล้วขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้: 1. แรงดันใช้งาน: ยิ่งแรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิกสูงเท่าใด ขนาดตัวกรองก็จะใหญ่ขึ้นเท่านั้น เพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งเจือปนจะถูกกรองออกจนหมดเมื่อของเหลวผ่านตัวกรอง 2. อัตราการไหล: ยิ่งอัตราการไหลของระบบไฮดรอลิกยิ่งมากขึ้น ขนาดตัวกรองก็จะยิ่งใหญ่ขึ้น ซึ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าของเหลวจะไหลได้อย่างราบรื่นหลังจากผ่านตัวกรอง 3. ข้อกำหนดการกรองของระบบ: ระบบไฮดรอลิกที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดการกรองที่แตกต่างกันสำหรับสิ่งเจือปน โดยทั่วไปความต้องการที่สูงกว่าต้องการขนาดตัวกรองที่ใหญ่ขึ้น ขนาดตัวกรองที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้กรองสิ่งเจือปนในของเหลวได้ดีขึ้น ลดการสะสมของสิ่งเจือปนในระบบ และลดความเสี่ยงที่ระบบจะล้มเหลว นอกจากนี้ ขนาดตัวกรองยังส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการกรองของระบบไฮดรอลิก โดยประสิทธิภาพการกรองที่สูงขึ้นส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานของระบบสูงขึ้น ดังนั้นเมื่อเลือกขนาดของตัวกรองน้ำมันส่งคืนไฮดรอลิก ควรพิจารณาอย่างครอบคลุมตามเงื่อนไขเฉพาะของระบบเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติและประสิทธิภาพการทำงาน

คุณสมบัติ:

การกรองที่มีความแม่นยำสูง: โดยทั่วไปความแม่นยำจะอยู่ระหว่าง 1-40μm โดยมีช่วงทั่วไปอยู่ที่ 5-20μm วัสดุไฟเบอร์กลาสมีค่า βx≥200 โดยมีประสิทธิภาพการกรองมากกว่า 99.5% แผ่นกรองตาข่ายสแตนเลสสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลังจากทำความสะอาด

การสูญเสียแรงดันต่ำและความสามารถในการไหลขนาดใหญ่: การสูญเสียแรงดันเริ่มต้นมักจะอยู่ที่ ≤0.08MPa โดยมีความสามารถในการไหลขนาดใหญ่และช่วงการไหลครอบคลุมตั้งแต่ 25 ลิตร/นาที ถึง 1300 ลิตร/นาที เหมาะสำหรับอุปกรณ์ต่างๆ

ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่แข็งแกร่ง: สเตนเลสสตีลสามารถทนต่ออุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ -10°C ถึง +100°C มีความสามารถในการรับแรงดันสูง และสามารถทนต่อความแตกต่างของแรงดันได้สูงสุดถึง 21MPa

โครงสร้างที่แข็งแกร่งและทนทาน: มีความแข็งตามแนวแกนและแนวรัศมีที่สูงมาก สามารถทนต่อการสั่นเป็นจังหวะและแรงกระแทกแบบไฮดรอลิกในวงจรน้ำมันไหลกลับได้โดยไม่เสียรูป

การออกแบบระบบสำรองด้านความปลอดภัย: ติดตั้งวาล์วบายพาส (แรงดันเปิดประมาณ 0.4 MPa) และเครื่องส่งสัญญาณแรงดันแตกต่าง (แรงดันสัญญาณเตือนประมาณ 0.35 MPa) เมื่อไส้กรองอุดตัน เครื่องส่งสัญญาณจะส่งสัญญาณเตือนก่อน หากไม่เปลี่ยนทันเวลา วาล์วบายพาสจะเปิดเพื่อป้องกันระบบ

การบำรุงรักษาที่สะดวกและรวดเร็ว: การออกแบบกลับคืนโดยตรงทำให้การเปลี่ยนไส้กรองทำได้ง่ายเหมือนกับการเปลี่ยนฝาเกลียว กระบอกสูบคู่บางรุ่นยังช่วยให้สามารถเปลี่ยนไส้กรองได้โดยไม่ต้องหยุดเครื่องอีกด้วย ในขณะเดียวกัน การออกแบบตัวกระจายลมด้านล่างช่วยให้ส่งน้ำมันกลับได้อย่างราบรื่น หลีกเลี่ยงการเกิดฟองอากาศและตะกอนที่ปั่นป่วนที่ด้านล่างของถังน้ำมัน

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

คำถามที่พบบ่อย: