รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิค
Created with Pixso.

การประกอบกรองน้ํามันไฮดรอลิก Spin-On Design Return Line Filter 915F Return Oil Filter Element 53C1486

การประกอบกรองน้ํามันไฮดรอลิก Spin-On Design Return Line Filter 915F Return Oil Filter Element 53C1486

ขั้นต่ำ: 1,000 ชิ้น
ราคา: $ 8.6 - 24
เงื่อนไขการชำระเงิน: t/t, paypal, xtransfer
ความสามารถในการจัดหา: 50000 ชิ้นต่อวัน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
เหอเป่ย์ประเทศจีน
ได้รับการรับรอง:
ISO9001
วัสดุ:
ไฟเบอร์กลาส
วัสดุกรอง:
ไมโครกลาส + ยางไนไตรล์ (NBR)
แอปพลิเคชัน:
ระบบไฮดรอลิก
การทำงาน:
การกรองและการทำให้บริสุทธิ์
พอดี:
รถเกี่ยวข้าว/อุปกรณ์งานป่าไม้/รถบรรทุกขนย้าย
มิติ:
มาตรฐาน
คะแนนตัวกรอง:
3 ไมครอน
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุภัณฑ์กล่องกระดาษแข็งปรับแต่งได้
เน้น:

915f เครื่องกรองน้ํามันกลับ

,

915f เครื่องกรองน้ํามันไฮดรอลิก

,

53c1486 เครื่องกรองน้ํามันกลับ

รายละเอียดสินค้า

ชุดกรองน้ำมันไฮดรอลิก Spin-On Design Return Line Filter 915F Return Oil Filter Element 53C1486


 

รายละเอียดสินค้า:

 

องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันไหลกลับแบบไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ขาดไม่ได้ในระบบไฮดรอลิก ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เพื่อกรองสิ่งสกปรกจากน้ำมันไฮดรอลิก เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของการทำงานของระบบ บทความนี้จะให้ข้อมูลเบื้องต้นโดยละเอียดเกี่ยวกับรายละเอียดผลิตภัณฑ์และการใช้งานรายวันขององค์ประกอบตัวกรองน้ำมันส่งคืนไฮดรอลิก

 

โดยทั่วไปองค์ประกอบกรองน้ำมันส่งคืนไฮดรอลิกจะประกอบด้วยวัสดุกรอง โครง และฝาปิดท้าย วัสดุกรองมักใช้เส้นใยแก้วที่มีความแข็งแรงสูงหรือตาข่ายโลหะ ซึ่งดักจับอนุภาคขนาดเล็กในน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ เฟรมให้การสนับสนุนทางโครงสร้าง ช่วยให้มั่นใจว่าองค์ประกอบตัวกรองยังคงสภาพเดิมภายใต้สภาวะแรงดันสูง ฝาปิดท้ายมีจุดประสงค์สองประการในการปิดผนึกและการรักษาความปลอดภัย ความแม่นยำในการกรองของไส้กรองโดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 10 ถึง 25 ไมครอน ซึ่งตอบสนองความต้องการของระบบไฮดรอลิกส่วนใหญ่

 

 

 

คุณสมบัติ:

 

องค์ประกอบกรองน้ำมันส่งคืนไฮดรอลิกใช้วัสดุคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูง เช่นกระบวนการคอมโพสิตหลายชั้นของตาข่ายทอสแตนเลสและวัสดุกรองไฟเบอร์กลาส/สังเคราะห์ การออกแบบนี้ช่วยปรับปรุงความแข็งของการแบนตามแนวแกนขององค์ประกอบตัวกรองได้อย่างมาก ทำให้สามารถรักษาการเสียรูปเป็นศูนย์แม้ภายใต้แรงกดดันที่รุนแรง


ในกระบวนการผลิตองค์ประกอบตัวกรองน้ำมันส่งคืนแบบไฮดรอลิก เทคโนโลยีการกรองไล่ระดับระดับนาโนถูกนำไปใช้เพื่อให้ได้ผลการกรองโดยมีข้อผิดพลาดความสม่ำเสมอของพื้นผิวน้อยที่สุด และมีอัตราการสกัดกั้นสูงสำหรับอนุภาคขนาดใหญ่ กระบวนการผลิตปฏิบัติตามมาตรฐานการรับรองขององค์การระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐาน (ISO) อย่างเคร่งครัด ทำให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของไส้กรองตลอดอายุการใช้งาน


องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันไหลกลับแบบไฮดรอลิกได้รับการดัดแปลงอย่างล้ำลึกสำหรับสถานการณ์ทางอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน เราได้พัฒนาตลับกรองพิเศษสำหรับงานหนัก เช่น โรงงานรีดเหล็กและสายการผลิตการหล่อแบบต่อเนื่อง เพื่อแก้ปัญหาการปิดผนึกภายใต้ตัวกลางที่ใช้น้ำแรงดันสูง ฝาครอบปลายเคลือบสังกะสีที่ทนต่อการกัดกร่อนได้รับการออกแบบให้ต้านทานการกัดกร่อนจากก๊าซที่มีซัลเฟอร์สำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น การฉีดบ่อน้ำมันในแหล่งน้ำมันในทะเลทราย การออกแบบที่ปรับเปลี่ยนได้เหล่านี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพขององค์ประกอบตัวกรองในสถานการณ์อุตสาหกรรมเฉพาะได้อย่างมาก


องค์ประกอบกรองน้ำมันไหลกลับแบบไฮดรอลิกยังทำงานได้ดีทั้งในด้านความประหยัดและประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม ตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน องค์ประกอบตัวกรองจะมีรูปแบบการจำแนกประเภท เช่น ล้างทำความสะอาดได้และแบบใช้แล้วทิ้ง เพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษารายปีและต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) โครงการรีไซเคิลและฟื้นฟูตลับกรองได้สร้างวงจรปิดที่สมบูรณ์ หลังจากผ่านการบำบัดเป็นพิเศษ วัสดุกรองของเสียสามารถนำไปเปลี่ยนใหม่เป็นผลิตภัณฑ์อื่นๆ ได้ ทำให้เกิดการรีไซเคิลทรัพยากรและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างมาก

 

 

 

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

 

ประเภทสินค้า
องค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิก
ใบรับรอง
ISO/TS16949
ใช้งานได้
ระบบน้ำมันไฮดรอลิกอุตสาหกรรม
สื่อกรอง
ไมโครกลาส + ยางไนไตรล์ (NBR)
ประสิทธิภาพการกรอง
99.9%
คะแนนตัวกรอง
3 ไมโครเมตร
อุณหภูมิในการทำงาน [นาที]
-30 องศาเซลเซียส -22 องศาฟาเรนไฮต์
อุณหภูมิในการทำงาน [สูงสุด]
100 องศาเซลเซียส 212 องศาฟาเรนไฮต์

วัสดุ

ใยแก้ว;กระดาษน้ำมัน;เอสเอสเมช
แอปพลิเคชัน
น้ำมันหล่อลื่นและระบบน้ำมันไฮดรอลิก
โอริง
เอ็นบีอาร์;ไวตัน

 

 

การประกอบกรองน้ํามันไฮดรอลิก Spin-On Design Return Line Filter 915F Return Oil Filter Element 53C1486 0

การประกอบกรองน้ํามันไฮดรอลิก Spin-On Design Return Line Filter 915F Return Oil Filter Element 53C1486 1

 

การประกอบกรองน้ํามันไฮดรอลิก Spin-On Design Return Line Filter 915F Return Oil Filter Element 53C1486 2

 

การประกอบกรองน้ํามันไฮดรอลิก Spin-On Design Return Line Filter 915F Return Oil Filter Element 53C1486 3

 

 

คำถามที่พบบ่อย:

 

Q1. คุณมีขั้นต่ำหรือไม่?

ขึ้นอยู่กับความคิดที่แตกต่างกัน สามารถเจรจาได้ ยิ่งปริมาณมากเท่าใด ราคาต่อหน่วยก็จะแข่งขันได้

 

Q2.ลูกค้าต้องจ่ายค่าจัดส่งเท่าไหร่?

สำหรับค่าธรรมเนียมการจัดส่ง ต้องส่งตัวอย่างจำนวนมาก ดังนั้นเราจะต้องได้รับค่าธรรมเนียมการจัดส่ง ถ้าคุณบอกให้ฉันใช้ Express ที่ได้รับการแต่งตั้ง คุณจะให้บัญชี Express ของคุณแก่ฉัน หรือคุณจะจ่ายตาม Express หากคุณไม่ร้องขอฉันจะเลือกอันราคาถูกในจีน

 

Q3. แล้วบริการหลังการขายล่ะ?

1) เราจะรักษาคุณภาพเช่นเดียวกับตัวอย่างของผู้ซื้อเสมอและหากมีบางอย่างที่มีคุณภาพเราจะชดเชยให้กับลูกค้าของเรา

2) เราจะแนะนำการบรรจุของเราและรับผิดชอบในการบรรจุของเรา เราจะเก็บสินค้าให้ปลอดภัยในการจัดส่ง

3) เราจะติดตามสินค้าตั้งแต่การผลิตจนถึงการขาย เราจะแก้ปัญหาในการขายให้กับลูกค้าของเรา

 

ไตรมาสที่ 4 ฉันจะได้รับราคาเมื่อใด

โดยปกติเราจะเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากที่เราได้รับคำถามจากคุณ

 

Q5: วัสดุขององค์ประกอบตัวกรองคืออะไร? ช่วงความแม่นยำที่สอดคล้องกันคือเท่าใด

ตามการจำแนกประเภทของวัสดุกรอง มี: กระดาษกรองน้ำมัน: 10-50um, ใยแก้ว: 1-70um, ใยแก้ว HV: 3-40um, ตาข่ายโลหะ: 3-500um, สักหลาดเผา: 5-70um และตัวกรองช่องว่างบรรทัด: 15-200um

 

Q6: คุณผลิตตลับกรองยี่ห้ออะไร?

โรงงานของเราผลิตไส้กรองสากลทางเลือกสำหรับแบรนด์ต่างประเทศ เช่น Pall, Hedek, Dasheng, Parker และ Rexroth รวมถึงไส้กรองดูดน้ำมันมาตรฐานแห่งชาติ ไส้กรองส่งน้ำมัน ไส้กรองแรงดันสูง และไส้กรองแยกน้ำออกจากกัน เรารองรับการปรับแต่งที่ไม่ได้มาตรฐาน เรายินดีต้อนรับตัวอย่างหรือภาพวาดสำหรับการประมวลผลและการปรับแต่ง

 

คำถามที่ 7: ลูกค้าสามารถเลือกขนาดตัวกรองที่เหมาะสมเมื่อสร้างตัวกรองของตนเองได้อย่างไร

เราจำเป็นต้องระบุอัตราการไหล ความดัน ขนาดภายนอก ความแม่นยำ สื่อกรอง และพารามิเตอร์อื่นๆ ของตัวกรองที่ออกแบบโดยลูกค้า เราจะจัดเตรียมขนาดและปริมาณองค์ประกอบตัวกรองที่เลือกให้กับลูกค้าตามขนาดตัวกรอง

 

Q8: กรองน้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน ดีเซล และกรองน้ำมันไฮดรอลิกทั่วไปมีความแตกต่างกันหรือไม่?

วัสดุปิดผนึกที่ใช้ในองค์ประกอบตัวกรองจะแตกต่างกัน โดยทั่วไป วงแหวนซีลของไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกจะเป็นยางไนไตรล์ ในขณะที่สารกรอง เช่น น้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน และดีเซล จำเป็นต้องใช้วงแหวนยางฟลูออรีน