Se trata de un sistema de filtrado de aceite de retorno para el que se utiliza un filtro de aceite de retorno para el filtro de aceite de retorno de XE470D XE470DK XE500HB XE550DK XE600DK MAX.

803423777 XCMG-YHL-047D10 Filtro de aceite de retorno XE470D XE470DK XE500HB XE550DK XE600DK MAX

Descripción del Producto:

Antes de instalar el elemento filtrante, es necesario comprobar cuidadosamente si los componentes de sellado están intactos para garantizar que no se introduzcan contaminantes durante el proceso de instalación. Al reemplazar el elemento filtrante, es importante reemplazar el aceite hidráulico al mismo tiempo para garantizar realmente la limpieza del sistema. Durante la operación, es importante mantener un ambiente de trabajo limpio y evitar que contaminantes externos ingresen al sistema.

Verificar periódicamente el indicador de presión diferencial del elemento filtrante o monitorear los cambios de presión puede ayudar a determinar el estado de funcionamiento del elemento filtrante. Establecer registros de mantenimiento completos, incluidas fechas de reemplazo, horas de uso y otra información, puede ayudar a predecir el momento del próximo reemplazo. Al almacenar cartuchos de filtro de repuesto, preste atención a mantener el embalaje intacto para evitar la humedad o la contaminación.

Características:

1. Al utilizar materiales filtrantes compuestos de fibra de vidrio multicapa o acero inoxidable, la precisión de filtración suele ser de 5 a 20 micras, lo que puede capturar eficazmente contaminantes como desechos metálicos y partículas de caucho. La eficiencia de filtración única puede alcanzar más del 99%, lo que extiende significativamente la vida útil del aceite hidráulico y los componentes.

2. El diseño de 20 elementos filtrantes tiene suficiente área de filtración, con baja resistencia cuando pasa el aceite. La caída de presión inicial generalmente no supera los 0,08 MPa, lo que garantiza un retorno suave del aceite al sistema sin afectar la eficiencia de la bomba principal ni la velocidad de respuesta del sistema.

3. Cuando el elemento filtrante está obstruido y la diferencia de presión aumenta al valor establecido (como 0,35-0,4 MPa), la válvula de derivación se abre automáticamente, permitiendo que el aceite regrese directamente al tanque sin filtración. Esto es para evitar que el elemento filtrante se aplaste o cause daños mayores por falta de aceite en el sistema, lo cual es un diseño de seguridad. Sin embargo, la función de filtrado se desactiva temporalmente cuando se activa.

4. Se puede instalar un transmisor de presión diferencial opcional. Cuando la presión diferencial alcanza el valor de advertencia (como 0,2-0,35 MPa), se puede enviar una señal eléctrica o un aviso visual (como una columna indicadora roja que aparece) para recordarle al operador que reemplace el elemento filtrante de manera oportuna y evitar que el sistema esté en estado de derivación durante mucho tiempo.

5. El elemento filtrante está sostenido por un marco metálico en su interior, que puede soportar el impacto de la presión y las pulsaciones en el tubo de retorno de aceite. El material de la tapa del extremo y el sello es resistente al aceite y a la temperatura, con un rango de temperatura de trabajo generalmente de -30 ℃ a +120 ℃. Es compatible con varios aceites hidráulicos, aceites resistentes al fuego y medios de agua y etilenglicol.

6. El elemento filtrante con diseño de espalda recta está instalado en la parte superior del tanque de combustible. Al reemplazar, simplemente desenrosque la tapa para sacar el elemento filtrante viejo e inserte el nuevo. El funcionamiento es sencillo y no es fácil derramar aceite. Algunos modelos están equipados con válvulas autosellantes, que pueden cerrar automáticamente el tanque de aceite y el circuito de aceite cuando se retira el elemento filtrante, evitando fugas de aceite, lo cual es limpio y económico.

Parámetros técnicos:

Preguntas frecuentes: