332-D5584 JCB332D5584A HY90765 Cartucho de filtro de aceite de retorno

Cartucho de filtro de aceite de retorno hidráulico del equipo industrial 332-D5584 JCB332D5584A HY90765

Descripción del Producto:

El elemento filtrante hidráulico es el componente principal que se utiliza para filtrar el aceite en los sistemas hidráulicos. Su función principal es eliminar impurezas y contaminantes del aceite y evitar que estos contaminantes causen desgaste y obstrucción de componentes clave como bombas hidráulicas, válvulas y cilindros. Los cartuchos de filtro hidráulico generalmente se instalan en la línea de entrada, salida o retorno de los sistemas hidráulicos para garantizar la limpieza de todo el aceite del sistema.

El elemento filtrante de aceite de retorno es un tipo especial de elemento filtrante hidráulico, instalado principalmente en la tubería de retorno de aceite de los sistemas hidráulicos. Su función es filtrar el aceite que regresa desde los componentes del actuador (como cilindros de aceite y motores) al tanque de aceite, evitando que los contaminantes ingresen nuevamente a la circulación del sistema. El elemento del filtro de aceite de retorno puede eliminar eficazmente partículas metálicas, impurezas y lodos envejecidos del aceite, protegiendo así la bomba hidráulica y otros componentes y extendiendo la vida útil del sistema.

Características:

1. Al utilizar materiales filtrantes compuestos de fibra de vidrio multicapa o acero inoxidable, la precisión de filtración suele ser de 5 a 20 micras, lo que puede capturar eficazmente contaminantes como desechos metálicos y partículas de caucho. La eficiencia de filtración única puede alcanzar más del 99%, lo que extiende significativamente la vida útil del aceite hidráulico y los componentes.

2. El diseño de 20 elementos filtrantes tiene suficiente área de filtración, con baja resistencia cuando pasa el aceite. La caída de presión inicial generalmente no supera los 0,08 MPa, lo que garantiza un retorno suave del aceite al sistema sin afectar la eficiencia de la bomba principal ni la velocidad de respuesta del sistema.

3. Cuando el elemento filtrante está obstruido y la diferencia de presión aumenta al valor establecido (como 0,35-0,4 MPa), la válvula de derivación se abre automáticamente, permitiendo que el aceite regrese directamente al tanque sin filtración. Esto es para evitar que el elemento filtrante se aplaste o cause daños mayores por falta de aceite en el sistema, lo cual es un diseño de seguridad. Sin embargo, la función de filtrado se desactiva temporalmente cuando se activa.

4. Se puede instalar un transmisor de presión diferencial opcional. Cuando la presión diferencial alcanza el valor de advertencia (como 0,2-0,35 MPa), se puede enviar una señal eléctrica o un aviso visual (como una columna indicadora roja que aparece) para recordarle al operador que reemplace el elemento filtrante de manera oportuna y evitar que el sistema esté en estado de derivación durante mucho tiempo.

5. El elemento filtrante está sostenido por un marco metálico en su interior, que puede soportar el impacto de la presión y las pulsaciones en el tubo de retorno de aceite. El material de la tapa del extremo y el sello es resistente al aceite y a la temperatura, con un rango de temperatura de trabajo generalmente de -30 ℃ a +120 ℃. Es compatible con varios aceites hidráulicos, aceites resistentes al fuego y medios de agua y etilenglicol.

6. El elemento filtrante con diseño de espalda recta está instalado en la parte superior del tanque de combustible. Al reemplazar, simplemente desenrosque la tapa para sacar el elemento filtrante viejo e inserte el nuevo. El funcionamiento es sencillo y no es fácil derramar aceite. Algunos modelos están equipados con válvulas autosellantes, que pueden cerrar automáticamente el tanque de aceite y el circuito de aceite cuando se retira el elemento filtrante, evitando fugas de aceite, lo cual es limpio y económico.

Parámetros técnicos:

Preguntas frecuentes: