فیبرگلاس جایگزین فیلترهای بازگشت هیدرولیک EF-466-100 فیلتر روغن هیدرولیک

فیلتر روغن جایگزین با کیفیت بالا EF-466-100 فیلتر روغن بازگشت هیدرولیک XE215C XE235C XE265C

توضیحات محصول:

عنصر فیلتر روغن بازگشت هیدرولیک یک جزء ضروری در سیستم های هیدرولیک است که عمدتا برای فیلتر کردن ناخالصی های روغن هیدرولیک استفاده می شود.اطمینان از ثبات و قابلیت اطمینان عملکرد سیستم.

عنصر فیلتر روغن بازگشت هیدرولیک معمولاً از مواد فیلتر، اسکلت و سرپوش پایینی تشکیل شده است. مواد فیلتر اغلب از فیبر شیشه ای با قدرت بالا یا شبکه فلزی استفاده می کنند.که می تواند به طور موثر ذرات کوچک را در روغن رد کنداسکلت پشتیبانی ساختاری را فراهم می کند تا اطمینان حاصل شود که عنصر فیلتر در محیط های با فشار بالا تغییر شکل نمی دهد.دقت فیلتر کردن عنصر فیلتر معمولا بین ۱۰ میکرو و ۲۵ میکرو است.، که می تواند نیازهای اکثر سیستم های هیدرولیکی را برآورده کند.

در کاربردهای روزانه، کارتریج های فیلتر روغن بازگشت هیدرولیک به طور گسترده ای در زمینه هایی مانند ماشین آلات مهندسی، تجهیزات کشاورزی، ماشین آلات معدن و غیره استفاده می شوند. به عنوان مثال،در سیستم هیدرولیک یک حفاری، عنصر فیلتر روغن بازگشت می تواند ذرات فلزی تولید شده توسط فرسایش و گرد و غبار نفوذ از خارج را فیلتر کند،بنابراین حفاظت از قطعات دقیق مانند پمپ های هیدرولیکی و گروه های شیر و افزایش عمر تجهیزاتعلاوه بر این، تعویض منظم عنصر فیلتر نیز بخش مهمی از نگهداری سیستم هیدرولیکی است.به طور کلی توصیه می شود که آن را هر 500 ساعت کار یا با توجه به درجه آلودگی روغن جایگزین کنید..

ویژگی ها:

1با استفاده از فیبر شیشه ای ترکیبی چند لایه یا مواد فیلتر فولاد ضد زنگ، دقت فیلتر کردن معمولاً 5 تا 20 میکرومتر است.که می تواند به طور موثر آلاینده هایی مانند زباله های فلزی و ذرات لاستیکی را جذب کندکارایی فیلتر کردن تک می تواند بیش از 99٪ را به دست آورد و به طور قابل توجهی عمر روغن هیدرولیک و اجزای آن را افزایش دهد.

2طراحی عنصر فیلتر 20 دارای منطقه فیلتر کافی است، با مقاومت کم در هنگام عبور روغن. افت فشار اولیه معمولا بیش از 0.08MPa نیست،اطمینان از بازگشت صاف روغن به سیستم بدون تأثیر بر بهره وری پمپ اصلی و سرعت پاسخ سیستم.

3هنگامی که عنصر فیلتر مسدود شده و تفاوت فشار به مقدار تنظیم شده افزایش می یابد (مانند 0.35-0.4MPa) ، شیر بای پاس به طور خودکار باز می شود.اجازه دادن به بازگشت روغن به طور مستقیم به مخزن بدون فیلتر کردناین برای جلوگیری از فلتر عنصر از خرد کردن و یا باعث آسیب بیشتر به دلیل کمبود روغن در سیستم است که یک طراحی ایمنی است.عملکرد فیلتر کردن زمانی که روشن است به طور موقت غیرفعال می شود..

4. یک فرستنده فشار دیفرانسیل اختیاری می تواند نصب شود. هنگامی که فشار دیفرانسیل به مقدار هشدار (مانند 0.2-0.35MPa) می رسد، an electrical signal or visual prompt (such as a red indicator column popping up) can be sent to remind the operator to replace the filter element in a timely manner and avoid the system being in a bypass state for a long time.

5عنصر فیلتر توسط یک قاب فلزی در داخل پشتیبانی می شود، که می تواند با فشار فشار و نبض در لوله بازگشت روغن مقاومت کند.مواد کلاه و مهر آخر مقاوم به روغن و مقاوم به دمای است، با محدوده دمای کار معمولاً -30 °C تا +120 °C. با روغن های هیدرولیکی مختلف، روغن های مقاوم در برابر آتش و رسانه های آب اتیلن گلیکول سازگار است.

6. عنصر فیلتر با طراحی راست پشت در بالای مخزن سوخت نصب شده است. هنگام تعویض، فقط پوشش را بکشید تا عنصر فیلتر قدیمی را بیرون بکشید و جدید را وارد کنید.کار ساده است و نشت روغن آسان نیستبرخی از مدل ها مجهز به دریچه های خود مهر و موم هستند که می توانند به طور خودکار مخزن روغن و مدار روغن را هنگامی که عنصر فیلتر برداشته می شود، بسته و از نشت روغن جلوگیری کنند.که هم تمیز و هم اقتصادی است.

پارامترهای فنی:

سوالات متداول: