dettagli dei prodotti

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Filtri dell'olio idraulici
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922E filtro dell'olio di ritorno 53C0515 Filtro dell'olio dei camion Filtro dell'olio dell'escavatore filtro idraulico pilota del filtro dell'olio del filtro dell'olio di ritorno

922E filtro dell'olio di ritorno 53C0515 Filtro dell'olio dei camion Filtro dell'olio dell'escavatore filtro idraulico pilota del filtro dell'olio del filtro dell'olio di ritorno

MOQ: 1000 pezzi
Prezzo: $ 8.6 - 24
Termini di pagamento: T/T, PayPal, Xtransfer
Capacità di fornitura: 50000 pezzi al giorno
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Hebei, Cina
Certificazione:
ISO9001
Tipo di filtro:
Liquido
Precisione di filtrazione:
10,0 micron
Materiale:
Fibra di vetro
Efficienza:
99%
Si adatta:
Mietitrice/Attrezzatura forestale/camion da trasporto
Dimensione:
Standard
Valutazione del filtro:
µm 3
Imballaggi particolari:
Imballaggi di scatole di cartone, personalizzabili
Evidenziare:

Filtro di ritorno dell'olio di escavatore

,

filtro dell'olio di ritorno dell'escavatore

Descrizione del prodotto

Elemento filtrante dell'olio di ritorno 922E 53C0515 Filtro dell'olio per camion Filtro di ritorno dell'elemento filtrante dell'olio di pilotaggio idraulico dell'escavatore


 

Descrizione del prodotto:

 

In vari tipi di macchine edili, attrezzature industriali e veicoli pesanti, il sistema idraulico svolge un ruolo cruciale, simile al sistema circolatorio nel corpo umano. Il filtro dell'olio di ritorno idraulico, tuttavia, è il guardiano non celebrato di questo sistema, simile a uno "spazzino". È responsabile del filtraggio dell'olio che ritorna al serbatoio dopo il funzionamento del sistema, rimuovendo da esso i contaminanti. È un componente chiave che garantisce la stabilità del sistema e prolunga la durata dei componenti.


Un tipico elemento filtrante dell'olio di ritorno idraulico vanta un design strutturale preciso. Visivamente, appare tipicamente cilindrico ed è costituito dal corpo dell'elemento filtrante, dai tappi terminali, dai telai di supporto (sia interni che esterni) e dalle guarnizioni. L'elemento filtrante è installato all'estremità della tubazione dell'olio di ritorno all'interno del serbatoio dell'olio o integrato in un alloggiamento del filtro dell'olio di ritorno dedicato.

 

 

Caratteristiche:

 

L'elemento filtrante dell'olio di ritorno idraulico adotta materiali compositi ad alta resistenza, come il processo composito multistrato di rete tessuta in acciaio inossidabile e materiale filtrante in fibra di vetro/sintetico. Questo design migliora significativamente la rigidità di appiattimento assiale dell'elemento filtrante, consentendogli di mantenere una deformazione pari a zero anche in condizioni di pressione estrema.


Nel processo di produzione dell'elemento filtrante dell'olio di ritorno idraulico, viene applicata la tecnologia di filtrazione a gradiente su scala nanometrica per ottenere un effetto di filtraggio con un errore minimo di uniformità della superficie e ha un elevato tasso di intercettazione per le particelle più grandi. Il processo di produzione aderisce rigorosamente agli standard di certificazione dell'Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione (ISO), garantendo l'affidabilità della cartuccia filtrante durante tutto il suo ciclo di vita.


L'elemento filtrante dell'olio di ritorno idraulico è stato profondamente adattato a diversi scenari industriali. Abbiamo sviluppato cartucce filtranti speciali per settori impegnativi come laminatoi per l'acciaio e linee di produzione a colata continua per risolvere il problema della tenuta con mezzi a base d'acqua ad alta pressione; Un modello con cappuccio terminale zincato resistente alla corrosione è stato progettato per resistere alla corrosione dei gas contenenti zolfo per condizioni di lavoro estreme come operazioni di iniezione di pozzi in giacimenti petroliferi nel deserto. Questi design adattivi migliorano significativamente le prestazioni dell'elemento filtrante in scenari industriali specifici.


L'elemento filtrante dell'olio di ritorno idraulico offre buone prestazioni anche in termini di vantaggi economici e ambientali. In base alle diverse condizioni operative, l'elemento filtrante fornisce uno schema di classificazione, come lavabile e usa e getta, per ridurre i costi di manutenzione annuali e il costo totale di proprietà (TCO). Il progetto di riciclo e rigenerazione delle cartucce filtranti ha stabilito un ciclo chiuso completo. Dopo un trattamento speciale, i materiali filtranti di scarto possono essere trasformati in altri prodotti, ottenendo il riciclaggio delle risorse e una significativa riduzione dell'impronta di carbonio.

 

 

 

 

Parametri tecnici:

 

Tipo di prodotto
Elemento del filtro dell'olio idraulico
Certificato
ISO/TS16949
Applicabile
Sistema di olio idraulico industriale
Efficienza del filtro
99,9%
Valutazione del filtro
3 µm
Configurazione
Un tappo aperto, un tappo bypass
Valutazione beta
ßx(c) ≥ 1000
Bypassare la pressione
43 PSI 3 bar
Temperatura operativa [Min]
-30ºC -22ºF
Temperatura operativa [Max]
100ºC 212ºF

Materiale

Fibra di vetro;Carta oleata;Maglia SS
Applicazione
Olio lubrificante e sistema di olio idraulico
O-ring
NBR;VITON

 

 

922E filtro dell'olio di ritorno 53C0515 Filtro dell'olio dei camion Filtro dell'olio dell'escavatore filtro idraulico pilota del filtro dell'olio del filtro dell'olio di ritorno 0

 

922E filtro dell'olio di ritorno 53C0515 Filtro dell'olio dei camion Filtro dell'olio dell'escavatore filtro idraulico pilota del filtro dell'olio del filtro dell'olio di ritorno 1

 

922E filtro dell'olio di ritorno 53C0515 Filtro dell'olio dei camion Filtro dell'olio dell'escavatore filtro idraulico pilota del filtro dell'olio del filtro dell'olio di ritorno 2

 

 

Domande frequenti:

 

Q1. Hai un MOQ?

Dipende da idee diverse, può essere negoziato. Maggiore è la quantità, più competitivo sarà il prezzo unitario.

 

Q2.Il cliente deve pagare le spese di consegna, quanto costa?

Per le spese di consegna, è necessario inviare molti campioni, quindi dobbiamo ottenere le spese di consegna. Se mi dici di utilizzare l'Express designato, mi darai il tuo conto express oppure pagherai secondo l'Express. Se non lo richiedi, ne sceglierò uno economico in Cina.

 

Q3.Che ne dici del servizio post vendita?

1) Manterremo sempre la stessa qualità dei campioni dell'acquirente e, se c'è qualcosa con la qualità, rimborseremo i nostri clienti.

2) Suggeriremo il nostro imballaggio e ci occuperemo del nostro imballaggio, manterremo la merce al sicuro durante la consegna.

3) Tracciamo la merce dalla produzione alla vendita, risolveremo i problemi di vendita per i nostri clienti.

 

Q4.Quando posso ottenere un prezzo?

Di solito citiamo entro 24 ore dalla ricezione della tua richiesta.

 

Q5: Quali sono i materiali dell'elemento filtrante? Quali sono gli intervalli di precisione corrispondenti?

Secondo la classificazione dei materiali filtranti, ci sono: carta da filtro dell'olio: 10-50um, fibra di vetro: 1-70um, fibra di vetro HV: 3-40um, rete metallica: 3-500um, feltro sinterizzato: 5-70um e filtro line gap: 15-200um.

 

Q6: Quali marche di cartucce filtranti producete?

La nostra fabbrica produce elementi filtranti universali alternativi per marchi stranieri come Pall, Hedek, Dasheng, Parker e Rexroth, nonché elementi filtranti di aspirazione dell'olio standard nazionali, elementi filtranti di ritorno dell'olio, elementi filtranti ad alta pressione ed elementi filtranti di disidratazione a coalescenza. Supportiamo la personalizzazione non standard. Diamo il benvenuto a campioni o disegni per l'elaborazione e la personalizzazione.

 

D7: In che modo i clienti possono scegliere la dimensione del filtro appropriata quando creano i propri filtri?

Dobbiamo fornire la portata, la pressione, le dimensioni esterne, la precisione, il mezzo filtrante e altri parametri del filtro progettato dal cliente. Forniremo al cliente la dimensione e la quantità dell'elemento filtrante selezionato in base alla dimensione del filtro.

 

Q8: C'è qualche differenza tra il filtraggio di cherosene, benzina, filtri diesel e filtri generali dell'olio idraulico?

I materiali di tenuta utilizzati nell'elemento filtrante sono diversi. Generalmente, l'anello di tenuta dell'elemento filtrante dell'olio idraulico è in gomma nitrilica, mentre i mezzi filtranti come cherosene, benzina e diesel richiedono l'uso di anelli in gomma al fluoro.