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| Mindestbestellmenge: | 1000 Stück |
| Preis: | $ 8.6 - 24 |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Paypal, Xtransfer |
| Lieferfähigkeit: | 50000 Stück pro Tag |
Hydrauliköl-Saugfilterelement 903423776 EF-548A-100SIF. G5 Hochdruck-Konstruktionserfolgsfilterelement für Motor
Ölabsorbierende Filter werden häufig in hydraulischen Systemen in Branchen wie Metallurgie, Petrochemie, Textilindustrie, Energie und Maschinenbau eingesetzt. Spezifische Anwendungsszenarien umfassen den Bereich der industriellen Fertigung, beispielsweise Stanzmaschinen in Automobilfabriken, hydraulische Systeme für Schweißroboter; Im Bereich der Baumaschinen, wie Bagger, Lader usw., ist es notwendig, sich an die Arbeitsbedingungen in einem breiten Temperaturbereich anzupassen; Die Energiewirtschaft, beispielsweise hydraulischer Antrieb für Gier- und Pitchsysteme von Windkraftanlagen
Der Ölsaugfilter kann direkt seitlich, oben oder unten am Kraftstofftank installiert werden. Der Ölsaugzylinder dringt unter den Flüssigkeitsspiegel im Tank ein und der Filterkopf des Ölsaugfilters liegt außerhalb des Tanks. Es ist mit einem selbstdichtenden Ventil, einem Bypassventil, einem Filterelement-Verstopfungstransmitter und anderen Vorrichtungen ausgestattet, sodass das Öl im Tank beim Austauschen oder Reinigen des Filterelements nicht ausläuft. Seine Hauptfunktion besteht darin, große Partikelschadstoffe im Öl abzufangen, um die Hydraulikpumpe zu schützen. Um Kavitation in der Pumpe zu vermeiden, muss dem Druckverlust volle Aufmerksamkeit gewidmet werden. Im Allgemeinen wird es in 100–200 Mesh groben Metallgeflechten oder versenkten Metalldrahtmaterialien verwendet, hauptsächlich zum groben Schutz und nicht zur Kontrolle der endgültigen Verschmutzungskonzentration des Systems.
Filtrationsgenauigkeit: Ölsaugfilter verfügen in der Regel über eine Grobfiltrationskonstruktion (mit einer Filtrationsgenauigkeit von im Allgemeinen 80–100 μm), die hauptsächlich große Partikelverunreinigungen (wie Metallspäne, Fasern usw.) im Öl abfängt, um zu verhindern, dass diese in die Ölpumpe gelangen, und um Verschleiß oder Blockierung des Pumpenkörpers zu vermeiden.
Niederdruckdesign: Aufgrund seiner Installation am Sauganschluss der Ölpumpe muss der Filter einem niedrigen Druck (im Allgemeinen <0,1 MPa) standhalten. Daher ist die Struktur einfach und der Widerstand gering, um eine reibungslose Ölansaugung der Ölpumpe zu gewährleisten.
Materialauswahl: Das Filtermaterial besteht normalerweise aus Metallgewebe oder groben Fasern, die korrosionsbeständig, verschleißfest und für unterschiedliche Arbeitsbedingungen geeignet sind.
Arbeitsmedium: Geeignet für verschiedene Hydraulikmedien wie Mineralöl und biologisch abbaubares Hydrauliköl.
Temperaturbereich: Es kann in einem weiten Temperaturbereich (z. B. -30 °C bis +100 °C) betrieben und an unterschiedliche Umgebungsanforderungen angepasst werden.
Schützen Sie hydraulische Komponenten: Verhindern Sie das Eindringen von Verunreinigungen in Präzisionskomponenten wie Ventilgruppen und Servoventile und verlängern Sie die Gesamtlebensdauer des Systems.
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O-Ring |
NBR; VITON |
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Transport |
Weltweit (See, Luft, Express) |
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Paket |
Plastiktüte innen, Papierbox außen. |
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Teststandard |
ISO9001:2015 |
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Filtermaterial |
Metallgewebe, Glasfaser, Filterpapier usw. |
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Anwendung |
Industriemaschinen/Filterausrüstung/Filter |
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Arbeitsdruck |
21bar-210bar |
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Arbeitstemperatur |
-30°C-+110°C |
| Filtermaterial | Glasfaser |
| Anwendung | Hydrauliksystem |
| Durchflussrate | 0,75 gpm (2,8 l/min) |
Frage 1: Haben Sie eine Mindestbestellmenge?
Hängt von verschiedenen Ideen ab, kann ausgehandelt werden. Je größer die Menge, desto wettbewerbsfähiger wird der Stückpreis sein.
F2.Sollte der Kunde die Liefergebühr bezahlen? Wie hoch ist diese?
Für die Liefergebühr wird die Zusendung vieler Muster verlangt, daher müssen wir eine Liefergebühr erhalten. Wenn Sie mir sagen, dass ich den vereinbarten Express-Service nutzen soll, geben Sie mir Ihr Express-Konto oder Sie zahlen entsprechend dem Express-Service. Wenn Sie keine Anfrage stellen, wähle ich ein günstiges in China.
F3.Wie wäre es mit dem Kundendienst?
1) Wir sorgen dafür, dass die Qualität immer mit den Mustern des Käufers übereinstimmt, und wenn es etwas mit der Qualität gibt, leisten wir eine Entschädigung für unsere Kunden.
2) Wir schlagen unsere Verpackung vor und übernehmen die Verantwortung für unsere Verpackung. Wir sorgen dafür, dass die Waren bei der Lieferung sicher aufbewahrt werden.
3) Wir verfolgen die Waren von der Produktion bis zum Verkauf und lösen die Probleme beim Verkauf für unsere Kunden.
F4.Wann kann ich einen Preis bekommen?
Normalerweise erstellen wir innerhalb von 24 Stunden nach Eingang Ihrer Anfrage ein Angebot.
F5: Aus welchen Materialien besteht das Filterelement? Was sind die entsprechenden Genauigkeitsbereiche?
Gemäß der Klassifizierung der Filtermaterialien gibt es: Ölfilterpapier: 10–50 µm, Glasfaser: 1–70 µm, HV-Glasfaser: 3–40 µm, Metallgewebe: 3–500 µm, Sinterfilz: 5–70 µm und Leitungsspaltfilter: 15–200 µm.
F6: Welche Marken von Filterpatronen stellen Sie her?
Unsere Fabrik produziert alternative Universalfilterelemente für ausländische Marken wie Pall, Hedek, Dasheng, Parker und Rexroth sowie nationale Standard-Ölsaugfilterelemente, Ölrücklauffilterelemente, Hochdruckfilterelemente und Koaleszenz-Dehydratisierungsfilterelemente. Wir unterstützen nicht standardmäßige Anpassungen. Wir freuen uns über Muster oder Zeichnungen zur Bearbeitung und Individualisierung.
F7: Wie können Kunden bei der Herstellung ihrer eigenen Filter die passende Filtergröße auswählen?
Wir müssen die Durchflussrate, den Druck, die Außenabmessungen, die Genauigkeit, das Filtermedium und andere Parameter des vom Kunden entworfenen Filters angeben. Basierend auf der Filtergröße stellen wir dem Kunden die ausgewählte Filterelementgröße und -menge zur Verfügung.
F8: Gibt es einen Unterschied zwischen der Filterung von Kerosin, Benzin, Dieselfiltern und allgemeinen Hydraulikölfiltern?
Die im Filterelement verwendeten Dichtungsmaterialien sind unterschiedlich. Im Allgemeinen besteht der Dichtungsring des Hydraulikölfilterelements aus Nitrilkautschuk, während für Filtermedien wie Kerosin, Benzin und Diesel die Verwendung von Fluorkautschukringen erforderlich ist.
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