800159455 Élément de filtre de retour d'huile 803409590 XE15U XE17U Élément de filtre hydraulique

Élément filtrant hydraulique de retour d'huile 800159455 803409590 XE15U XE17U

Description du produit :

Dans les systèmes hydrauliques industriels, l'huile hydraulique est comme le sang et sa propreté affecte directement la « santé » et la durée de vie de l'ensemble du système. L’élément du filtre à huile de retour hydraulique constitue la dernière et cruciale ligne de défense pour protéger cette propreté. Il est généralement installé dans l'oléoduc de retour des systèmes hydrauliques, chargé de capter les divers polluants transportés dans l'huile retournant au réservoir d'huile après les travaux.

D'après les détails du produit, la conception structurelle de l'élément filtrant d'huile de retour hydraulique est précise. Son noyau est le matériau filtrant, comprenant généralement de la fibre de verre, un treillis métallique et du papier filtre composite. Ces matériaux subissent un traitement spécial pour former une couche filtrante avec un grand nombre de micropores, qui peut intercepter efficacement les particules solides. L'intérieur de l'élément filtrant est généralement soutenu par un squelette métallique pour garantir qu'il ne s'effondrera pas sous l'action de la pression d'huile. Les deux plaques de recouvrement d'extrémité sont en métal ou en plastique technique à haute résistance et sont étroitement adaptées au boîtier du filtre grâce à des bagues d'étanchéité spéciales (telles que des joints toriques) pour empêcher l'huile de « court-circuiter » sans filtration. La taille et la forme d'interface de l'élément filtrant (telle que le raccordement fileté, le raccordement à bride) ont été standardisées dans leur conception pour s'adapter à différents types de boîtiers de filtre.

Caractéristiques:

1. En utilisant des matériaux filtrants composites multicouches en fibre de verre ou en acier inoxydable, la précision de filtration est généralement de 5 à 20 microns, ce qui peut capturer efficacement les polluants tels que les débris métalliques et les particules de caoutchouc. L'efficacité de la filtration unique peut atteindre plus de 99 %, prolongeant considérablement la durée de vie de l'huile hydraulique et des composants.

2. La conception à 20 éléments filtrants a une surface de filtration suffisante, avec une faible résistance lorsque l'huile passe à travers. La chute de pression initiale ne dépasse généralement pas 0,08 MPa, garantissant un retour d'huile fluide vers le système sans affecter l'efficacité de la pompe principale et la vitesse de réponse du système.

3. Lorsque l'élément filtrant est bouché et que la différence de pression atteint la valeur définie (telle que 0,35-0,4 MPa), la vanne de dérivation s'ouvre automatiquement, permettant à l'huile de retourner directement au réservoir sans filtration. Cela permet d'éviter que l'élément filtrant ne s'écrase ou ne cause des dommages plus importants en raison d'un manque d'huile dans le système, ce qui est une conception de sécurité. Cependant, la fonction de filtrage est temporairement désactivée lorsqu'elle est activée.

4. Un transmetteur de pression différentielle en option peut être installé. Lorsque la pression différentielle atteint la valeur d'avertissement (telle que 0,2-0,35 MPa), un signal électrique ou une invite visuelle (telle qu'une colonne indicatrice rouge apparaissant) peut être envoyé pour rappeler à l'opérateur de remplacer l'élément filtrant en temps opportun et éviter que le système ne soit dans un état de dérivation pendant une longue période.

5. L'élément filtrant est soutenu par un cadre métallique à l'intérieur, qui peut résister aux impacts de pression et aux pulsations dans l'oléoduc de retour. Le matériau du capuchon d'extrémité et du joint est résistant à l'huile et à la température, avec une plage de températures de fonctionnement allant généralement de -30 ℃ à +120 ℃. Il est compatible avec diverses huiles hydrauliques, huiles ignifuges et supports eau-éthylène glycol.

6. L'élément filtrant à dos droit est installé en haut du réservoir de carburant. Lors du remplacement, dévissez simplement le couvercle pour retirer l'ancien élément filtrant et insérez le nouveau. L'opération est simple et il n'est pas facile de renverser de l'huile. Certains modèles sont équipés de vannes auto-obturantes, qui peuvent fermer automatiquement le réservoir d'huile et le circuit d'huile lorsque l'élément filtrant est retiré, empêchant ainsi les fuites d'huile, ce qui est à la fois propre et économique.

Paramètres techniques :

FAQ :