ไฮดรอลิก ฟิลเตอร์การกลับ อุตสาหกรรมเปลี่ยน การกําจัดความสกปรก TYL669-2XE470C

TYL669-2XE470C ผู้ผลิตจัดหาตัวกรองทดแทนอุตสาหกรรมการส่งคืนไฮดรอลิก

รายละเอียดสินค้า:

เนื่องจากเป็นวิธีการส่งกำลังที่สำคัญในสาขาอุตสาหกรรม ความเสถียรและความน่าเชื่อถือของระบบไฮดรอลิกจึงส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของอุปกรณ์ ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบการกรองที่สำคัญในระบบ องค์ประกอบกรองน้ำมันส่งคืนแบบไฮดรอลิกมีหน้าที่ในการขจัดสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันและปกป้องส่วนประกอบไฮดรอลิก

องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันส่งคืนแบบไฮดรอลิกได้รับการติดตั้งในท่อส่งคืนน้ำมันของระบบ และหน้าที่หลักคือการกรองมลพิษ เช่น อนุภาคโลหะและการสึกหรอของซีลที่เกิดขึ้นระหว่างการไหลเวียนของน้ำมันไฮดรอลิก หลักการทำงานของมันคือดักจับสิ่งสกปรกที่มีขนาดอนุภาคต่างกันผ่านสื่อกรองหลายชั้น รักษาความสะอาดของน้ำมัน และยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบไฮดรอลิก กรองน้ำมันไหลย้อนในระบบไฮดรอลิก รีไซเคิลน้ำมัน และขจัดสิ่งเจือปนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานเพิ่มเติม เพื่อรักษาความสะอาดของน้ำมันในระบบ

คุณสมบัติ:

1. การใช้ใยแก้วคอมโพสิตหลายชั้นหรือวัสดุกรองสแตนเลส ความแม่นยำในการกรองมักจะอยู่ที่ 5-20 ไมครอน ซึ่งสามารถดักจับมลพิษเช่นเศษโลหะและอนุภาคยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพการกรองเดี่ยวสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 99% ช่วยยืดอายุของน้ำมันไฮดรอลิกและส่วนประกอบได้อย่างมาก

2. การออกแบบองค์ประกอบตัวกรอง 20 ชิ้นมีพื้นที่การกรองเพียงพอ โดยมีความต้านทานต่ำเมื่อน้ำมันไหลผ่าน แรงดันตกคร่อมเริ่มต้นมักจะไม่เกิน 0.08MPa ช่วยให้มั่นใจว่าน้ำมันจะกลับสู่ระบบได้อย่างราบรื่น โดยไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของปั๊มหลักและความเร็วการตอบสนองของระบบ

3. เมื่อไส้กรองอุดตันและความแตกต่างของแรงดันเพิ่มขึ้นถึงค่าที่ตั้งไว้ (เช่น 0.35-0.4MPa) วาล์วบายพาสจะเปิดโดยอัตโนมัติ ทำให้น้ำมันไหลกลับไปยังถังโดยตรงโดยไม่ต้องกรอง ทั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้ไส้กรองแตกหรือทำให้เกิดความเสียหายมากขึ้นเนื่องจากไม่มีน้ำมันในระบบซึ่งเป็นการออกแบบด้านความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชันการกรองจะถูกปิดใช้งานชั่วคราวเมื่อเปิดเครื่อง

4. องค์ประกอบตัวกรองได้รับการสนับสนุนโดยกรอบโลหะด้านในซึ่งสามารถทนต่อแรงกดและการเต้นเป็นจังหวะในท่อส่งน้ำมันส่งคืน วัสดุของฝาปิดท้ายและซีลกันน้ำมันและทนอุณหภูมิ โดยมีช่วงอุณหภูมิในการทำงานปกติ -30 ℃ ถึง +120 ℃ สามารถใช้ได้กับน้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันทนไฟ และตัวกลางเอทิลีนไกลคอลชนิดน้ำ

5. มีการติดตั้งไส้กรองที่มีการออกแบบด้านหลังตรงที่ด้านบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อเปลี่ยน เพียงคลายเกลียวฝาครอบเพื่อดึงองค์ประกอบตัวกรองเก่าออกแล้วใส่ตัวกรองใหม่ การดำเนินการนั้นง่ายและไม่ทำให้น้ำมันหกเลอะเทอะง่าย บางรุ่นมีวาล์วปิดผนึกในตัวซึ่งสามารถปิดถังน้ำมันและวงจรน้ำมันโดยอัตโนมัติเมื่อถอดไส้กรองออก ป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันซึ่งทั้งสะอาดและประหยัด

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

คำถามที่พบบ่อย: