| ขั้นต่ำ: | 1,000 ชิ้น |
| ราคา: | $ 8.6 - 24 |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | t/t, paypal, xtransfer |
| ความสามารถในการจัดหา: | 50000 ชิ้นต่อวัน |
โรงงานองค์ประกอบตัวกรองน้ำมันส่งคืนไฮดรอลิกอุตสาหกรรม 53C0120P กรองน้ำมันส่งคืน
ตัวกรองน้ำมันส่งคืนมีบทบาทสำคัญในระบบไฮดรอลิก โดยมีหน้าที่กรองอนุภาคสิ่งเจือปนและยางเจือปนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ระหว่างกระบวนการส่งคืนน้ำมัน สิ่งเจือปนเหล่านี้อาจเกิดจากการสึกหรอของส่วนประกอบกระตุ้นหรือการสึกหรอทางกลอื่นๆ หากไม่กรองอย่างมีประสิทธิภาพจะส่งผลให้ความสะอาดของน้ำมันลดลงอย่างมาก การมีตัวกรองน้ำมันส่งคืนช่วยรับประกันประเด็นสำคัญนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิก
ตามชื่อที่แนะนำ องค์ประกอบกรองน้ำมันส่งคืนคือองค์ประกอบตัวกรองที่ใช้ในน้ำมันส่งคืนของระบบไฮดรอลิก มันถูกติดตั้งบนท่อส่งน้ำมันกลับไฮดรอลิก หลังจากที่ส่วนประกอบของแอคชูเอเตอร์ทำงาน อาจก่อให้เกิดอนุภาคเจือปนและยางเจือปนเนื่องจากการสึกหรอของอุปกรณ์ สิ่งเจือปนเหล่านี้จะถูกกรองโดยองค์ประกอบตัวกรองในระบบน้ำมันส่งคืนเพื่อให้มั่นใจในความสะอาดของน้ำมัน องค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกทั้งสองประเภทถูกนำมาใช้ในระบบไฮดรอลิกเพื่อกรองอนุภาคของแข็งและสารคอลลอยด์ที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน ซึ่งควบคุมระดับการปนเปื้อนของสื่อการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
องค์ประกอบกรองน้ำมันส่งคืนไฮดรอลิกใช้วัสดุคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูง เช่นกระบวนการคอมโพสิตหลายชั้นของตาข่ายทอสแตนเลสและวัสดุกรองไฟเบอร์กลาส/สังเคราะห์ การออกแบบนี้ช่วยปรับปรุงความแข็งของการแบนตามแนวแกนขององค์ประกอบตัวกรองได้อย่างมาก ทำให้สามารถรักษาการเสียรูปเป็นศูนย์แม้ภายใต้แรงกดดันที่รุนแรง
ในกระบวนการผลิตองค์ประกอบตัวกรองน้ำมันส่งคืนแบบไฮดรอลิก เทคโนโลยีการกรองไล่ระดับระดับนาโนถูกนำไปใช้เพื่อให้ได้ผลการกรองโดยมีข้อผิดพลาดความสม่ำเสมอของพื้นผิวน้อยที่สุด และมีอัตราการสกัดกั้นสูงสำหรับอนุภาคขนาดใหญ่ กระบวนการผลิตปฏิบัติตามมาตรฐานการรับรองขององค์การระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐาน (ISO) อย่างเคร่งครัด ทำให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของไส้กรองตลอดอายุการใช้งาน
องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันไหลกลับแบบไฮดรอลิกได้รับการดัดแปลงอย่างล้ำลึกสำหรับสถานการณ์ทางอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน เราได้พัฒนาตลับกรองพิเศษสำหรับงานหนัก เช่น โรงงานรีดเหล็กและสายการผลิตการหล่อแบบต่อเนื่อง เพื่อแก้ปัญหาการปิดผนึกภายใต้ตัวกลางที่ใช้น้ำแรงดันสูง ฝาครอบปลายเคลือบสังกะสีที่ทนต่อการกัดกร่อนได้รับการออกแบบให้ต้านทานการกัดกร่อนจากก๊าซที่มีซัลเฟอร์สำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น การฉีดบ่อน้ำมันในแหล่งน้ำมันในทะเลทราย การออกแบบที่ปรับเปลี่ยนได้เหล่านี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพขององค์ประกอบตัวกรองในสถานการณ์อุตสาหกรรมเฉพาะได้อย่างมาก
องค์ประกอบกรองน้ำมันไหลกลับแบบไฮดรอลิกยังทำงานได้ดีทั้งในด้านความประหยัดและประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม ตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน องค์ประกอบตัวกรองจะมีรูปแบบการจำแนกประเภท เช่น ล้างทำความสะอาดได้และแบบใช้แล้วทิ้ง เพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษารายปีและต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) โครงการรีไซเคิลและฟื้นฟูตลับกรองได้สร้างวงจรปิดที่สมบูรณ์ หลังจากผ่านการบำบัดเป็นพิเศษ วัสดุกรองของเสียสามารถนำไปเปลี่ยนใหม่เป็นผลิตภัณฑ์อื่นๆ ได้ ทำให้เกิดการรีไซเคิลทรัพยากรและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างมาก
![]()
![]()
![]()
![]()
Q1. คุณมีขั้นต่ำหรือไม่?
ขึ้นอยู่กับความคิดที่แตกต่างกัน สามารถเจรจาได้ ยิ่งปริมาณมากเท่าใด ราคาต่อหน่วยก็จะแข่งขันได้
Q2.ลูกค้าต้องจ่ายค่าจัดส่งเท่าไหร่?
สำหรับค่าธรรมเนียมการจัดส่ง ต้องส่งตัวอย่างจำนวนมาก ดังนั้นเราจะต้องได้รับค่าธรรมเนียมการจัดส่ง ถ้าคุณบอกให้ฉันใช้ Express ที่ได้รับการแต่งตั้ง คุณจะให้บัญชี Express ของคุณแก่ฉัน หรือคุณจะจ่ายตาม Express หากคุณไม่ร้องขอฉันจะเลือกอันราคาถูกในจีน
Q3. แล้วบริการหลังการขายล่ะ?
1) เราจะรักษาคุณภาพเช่นเดียวกับตัวอย่างของผู้ซื้อเสมอและหากมีบางอย่างที่มีคุณภาพเราจะชดเชยให้กับลูกค้าของเรา
2) เราจะแนะนำการบรรจุของเราและรับผิดชอบในการบรรจุของเรา เราจะเก็บสินค้าให้ปลอดภัยในการจัดส่ง
3) เราจะติดตามสินค้าตั้งแต่การผลิตจนถึงการขาย เราจะแก้ปัญหาในการขายให้กับลูกค้าของเรา
ไตรมาสที่ 4 ฉันจะได้รับราคาเมื่อใด
โดยปกติเราจะเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากที่เราได้รับคำถามจากคุณ
Q5: วัสดุขององค์ประกอบตัวกรองคืออะไร? ช่วงความแม่นยำที่สอดคล้องกันคือเท่าใด
ตามการจำแนกประเภทของวัสดุกรอง มี: กระดาษกรองน้ำมัน: 10-50um, ใยแก้ว: 1-70um, ใยแก้ว HV: 3-40um, ตาข่ายโลหะ: 3-500um, สักหลาดเผา: 5-70um และตัวกรองช่องว่างบรรทัด: 15-200um
Q6: คุณผลิตตลับกรองยี่ห้ออะไร?
โรงงานของเราผลิตไส้กรองสากลทางเลือกสำหรับแบรนด์ต่างประเทศ เช่น Pall, Hedek, Dasheng, Parker และ Rexroth รวมถึงไส้กรองดูดน้ำมันมาตรฐานแห่งชาติ ไส้กรองส่งน้ำมัน ไส้กรองแรงดันสูง และไส้กรองแยกน้ำออกจากกัน เรารองรับการปรับแต่งที่ไม่ได้มาตรฐาน เรายินดีต้อนรับตัวอย่างหรือภาพวาดสำหรับการประมวลผลและการปรับแต่ง
Q7: กรองน้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน ดีเซล และกรองน้ำมันไฮดรอลิกทั่วไปมีความแตกต่างกันหรือไม่?
วัสดุปิดผนึกที่ใช้ในองค์ประกอบตัวกรองจะแตกต่างกัน โดยทั่วไป วงแหวนซีลของไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกจะเป็นยางไนไตรล์ ในขณะที่สารกรอง เช่น น้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน และดีเซล จำเป็นต้องใช้วงแหวนยางฟลูออรีน