|
| MOQ: | 1000 عدد |
| قیمت: | $ 8.6 - 24 |
| شرایط پرداخت: | T/T ، PayPal ، Xtransfer |
| توانایی تامین: | 50000 قطعه در روز |
V2.1217-56V2.1234-28V7.0820-58 موتور حفاری فیلتر بازگشت هیدرولیک فیلتر خلبان
عنصر فیلتر روغن بازگشت یک مانع کلیدی در سیستم های هیدرولیکی است که ذرات فرسایش و آلاینده ها را به طور موثر فیلتر می کند و اجزای موجود را از آلودگی ثانویه محافظت می کند.به طور گسترده ای در زمینه هایی مانند ماشین آلات ساختمانی و ماشین آلات تزریق استفاده می شود، مواد جدید فیلتر کامپوزیت و طراحی هوشمند به بهبود عملکرد و قابلیت اطمینان آنها ادامه می دهند. .
عنصر فیلتر روغن بازگشت یک جزء کلیدی است که در سیستم های هیدرولیکی برای فیلتر کردن روغن در خط لوله بازگشت استفاده می شود. عملکرد اصلی آن حذف ذرات لباس، محصولات اکسیداسیون،و آلاینده های خارجی تولید شده در طول عملیات سیستم، از ورود آنها به مخزن روغن یا سیستم گردش مجدد جلوگیری می کند و اجزای هیدرولیکی را از آلودگی ثانویه محافظت می کند.
1با استفاده از فیبر شیشه ای ترکیبی چند لایه یا مواد فیلتر فولاد ضد زنگ، دقت فیلتر کردن معمولاً 5 تا 20 میکرومتر است.که می تواند به طور موثر آلاینده هایی مانند زباله های فلزی و ذرات لاستیکی را جذب کندکارایی فیلتر کردن تک می تواند بیش از 99٪ را به دست آورد و به طور قابل توجهی عمر روغن هیدرولیک و اجزای آن را افزایش دهد.
2طراحی عنصر فیلتر 20 دارای منطقه فیلتر کافی است، با مقاومت کم در هنگام عبور روغن. افت فشار اولیه معمولا بیش از 0.08MPa نیست،اطمینان از بازگشت صاف روغن به سیستم بدون تأثیر بر بهره وری پمپ اصلی و سرعت پاسخ سیستم.
3عنصر فیلتر توسط یک قاب فلزی در داخل پشتیبانی می شود، که می تواند با فشار فشار و نبض در لوله بازگشت روغن مقاومت کند.مواد کلاه و مهر آخر مقاوم به روغن و مقاوم به دمای است، با محدوده دمای کار معمولاً -30 °C تا +120 °C. با روغن های هیدرولیکی مختلف، روغن های مقاوم در برابر آتش و رسانه های آب اتیلن گلیکول سازگار است.
4. عنصر فیلتر با طراحی راست پشت در بالای مخزن سوخت نصب شده است. هنگام تعویض، فقط پوشش را بکشید تا عنصر فیلتر قدیمی را بیرون بکشید و جدید را وارد کنید.کار ساده است و نشت روغن آسان نیستبرخی از مدل ها مجهز به دریچه های خود مهر و موم هستند که می توانند به طور خودکار مخزن روغن و مدار روغن را هنگامی که عنصر فیلتر برداشته می شود، بسته و از نشت روغن جلوگیری کنند.که هم تمیز و هم اقتصادی است.
سوال1: شما MOQ دارید؟
بستگی به ایده های مختلف دارد، می توان مذاکره کرد. هرچه مقدار بیشتر باشد، قیمت واحد رقابتی خواهد بود.
سوال2: آیا مشتری باید هزینه تحویل را بپردازد، چقدر است؟
برای هزینه تحویل، نمونه های زیادی از ما خواسته می شوند که بفرستیم، پس ما باید هزینه تحویل بگیریم.شما حساب سريع خود را به من مي دهيد يا شما طبق حساب سريع پرداخت مي كنيد. اگه ازم درخواست نکني، من يکي ارزان در چين رو انتخاب مي کنم
سوال3: در مورد خدمات پس از فروش چطور؟
1)ما همیشه کیفیت را مانند نمونه های خریدار حفظ خواهیم کرد و اگر چیزی با کیفیت وجود داشته باشد، ما برای مشتریان خود جبران خواهیم کرد.
2) ما بسته بندی ما را پیشنهاد می کنیم و مسئولیت بسته بندی ما را برعهده می گیریم، ما کالاها را در امان در تحویل نگه می داریم.
3) ما کالاها را از تولید تا فروش ردیابی می کنیم، ما مشکلات فروش را برای مشتریانمان حل می کنیم.
سوال4، چه موقع می تونم قیمتش رو بگیرم؟
ما معمولا در عرض 24 ساعت بعد از دریافت درخواست شما نقل قول می کنیم.
Q5: مواد عنصر فیلتر چیست؟ محدوده دقت مربوطه چیست؟
بر اساس طبقه بندی مواد فیلتر، وجود دارد: کاغذ فیلتر روغن: 10-50um، فیبر شیشه ای: 1-70um، فیبر شیشه ای HV: 3-40um، شبکه فلزی: 3-500um، فیلتر سینتر شده: 5-70um، و فیلتر شکاف خط:15-200um
س6: شما چه مارک هایی از کارتریج های فیلتر می سازید؟
کارخانه ما عناصر فیلتر جایگزین جهانی برای مارک های خارجی مانند Pall، Hedek، Dasheng، Parker، و Rexroth تولید می کند، و همچنین عناصر فیلتر جذب روغن استاندارد ملی،عناصر فیلتر بازگشت روغنما از سفارشی سازی غیر استاندارد پشتیبانی می کنیم. ما از نمونه ها یا نقاشی ها برای پردازش و سفارشی سازی استقبال می کنیم.
سوال 7: مشتریان چگونه می توانند اندازه فیلتر مناسب را هنگام ساخت فیلترهای خود انتخاب کنند؟
ما باید سرعت جریان، فشار، ابعاد خارجی، دقت، محیط فیلتر و سایر پارامترهای فیلتر طراحی شده توسط مشتری را ارائه دهیم.ما مشتری را با اندازه عنصر فیلتر انتخاب شده و مقدار بر اساس اندازه فیلتر فراهم می کند.
س8: آیا بین فیلترهای فلتر کروزین، بنزین، دیزل و فیلترهای عمومی هیدرولیک روغن تفاوت وجود دارد؟
مواد مهر و موم مورد استفاده در عنصر فیلتر متفاوت است. به طور کلی، حلقه مهر و موم عنصر فیلتر روغن هیدرولیک لاستیک نیتریل است، در حالی که رسانه های فیلتر مانند کروزین، بنزین،و دیزل نیاز به استفاده از حلقه های لاستیکی فلورین دارد.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia