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| Mindestbestellmenge: | 1000 Stück |
| Preis: | $ 8.6 - 24 |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Paypal, Xtransfer |
| Lieferfähigkeit: | 50000 Stück pro Tag |
EF-124A 65B0088 PO-C0-01-01040A Hydrauliköl-Rücklauffilter aus Edelstahl SY55U SY55C-9 SY60C-10 SY75C-8 SY85C-10 FR130 FR170
Das hydraulische Rücklaufölfilterelement ist ein Filtergerät, das im Ölkreislauf des Hydrauliksystems installiert ist und dazu dient, Metallpulver und mechanische Verunreinigungen, die durch Komponentenverschleiß entstehen, zu entfernen und die Lebensdauer des Hydrauliksystems zu verlängern, indem es den Ölkreislauf sauber hält. Es besteht aus Edelstahl und weist die Eigenschaften Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit auf. Die Filtrationsgenauigkeit beträgt 5–20 μm und die Druckdifferenz erreicht 21 MPa, was den Anforderungen industrieller Szenarien wie Metallurgie und Petrochemie entspricht.
Das Filterelement verbessert die axiale Steifigkeit und die Abflachungssteifigkeit durch eine Verbundstruktur aus mehrschichtigem gewebtem Netz und Filtermaterial. Das eingebaute Bypassventil kann Filterverstopfungen und Systemausfälle verhindern. Das Produkt wurde durch internationale Standards wie ISO 9001 und ISO 3968 verifiziert und ist je nach Arbeitsbedingungen in zwei Kategorien unterteilt: Einwegprodukt (mit einem Zyklus von ≥ 10.000 Malen) und waschbares, wiederverwendbares Produkt (mit einem Zyklus von ≥ 20.000 Malen).
Das hydraulische Rücklaufölfilterelement verwendet hochfeste Verbundwerkstoffe, wie zum Beispiel das mehrschichtige Verbundverfahren aus Edelstahlgewebe und Glasfaser/synthetischem Filtermaterial. Durch diese Konstruktion wird die axiale Abflachungssteifigkeit des Filterelements erheblich verbessert, sodass es auch unter extremem Druck keine Verformung aufweist.
Im Herstellungsprozess des hydraulischen Rücklaufölfilterelements wird die nanoskalige Gradientenfiltrationstechnologie eingesetzt, um einen Filtereffekt mit minimalem Oberflächengleichmäßigkeitsfehler zu erzielen und eine hohe Abfangrate für größere Partikel zu erzielen. Der Produktionsprozess richtet sich strikt nach den Zertifizierungsstandards der International Organization for Standardization (ISO) und gewährleistet so die Zuverlässigkeit der Filterpatrone über ihren gesamten Lebenszyklus.
Das hydraulische Rücklaufölfilterelement wurde umfassend an verschiedene Industrieszenarien angepasst. Wir haben spezielle Filterpatronen für Hochleistungsbereiche wie Stahlwalzwerke und Stranggussproduktionslinien entwickelt, um das Dichtungsproblem unter Hochdruckmedien auf Wasserbasis zu lösen; Ein korrosionsbeständiges verzinktes Endkappenmodell wurde entwickelt, um Korrosion durch schwefelhaltige Gase für extreme Arbeitsbedingungen wie Bohrlochinjektionsarbeiten in Wüstenölfeldern zu widerstehen. Diese adaptiven Designs verbessern die Leistung des Filterelements in bestimmten Industrieszenarien erheblich.
Auch in puncto Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit punktet das hydraulische Rücklaufölfilterelement. Je nach Betriebsbedingungen bietet das Filterelement ein Klassifizierungsschema, z. B. waschbar und wegwerfbar, um die jährlichen Wartungskosten und die Gesamtbetriebskosten (TCO) zu senken. Durch das Recycling- und Regenerationsprojekt von Filterpatronen wurde ein vollständig geschlossener Kreislauf geschaffen. Nach einer speziellen Behandlung können Abfallfiltermaterialien zu anderen Produkten verarbeitet werden, wodurch eine Wiederverwertung von Ressourcen und eine deutliche Reduzierung des CO2-Fußabdrucks erreicht wird.
Frage 1: Haben Sie eine Mindestbestellmenge?
Hängt von verschiedenen Ideen ab, kann ausgehandelt werden. Je größer die Menge, desto wettbewerbsfähiger wird der Stückpreis sein.
F2.Sollte der Kunde die Liefergebühr bezahlen? Wie hoch ist diese?
Für die Liefergebühr wird die Zusendung vieler Muster verlangt, daher müssen wir eine Liefergebühr erhalten. Wenn Sie mir sagen, dass ich den vereinbarten Express-Service nutzen soll, geben Sie mir Ihr Express-Konto oder Sie zahlen entsprechend dem Express-Service. Wenn Sie keine Anfrage stellen, wähle ich ein günstiges in China.
F3.Wie wäre es mit dem Kundendienst?
1) Wir sorgen dafür, dass die Qualität immer mit den Mustern des Käufers übereinstimmt, und wenn es etwas mit der Qualität gibt, leisten wir eine Entschädigung für unsere Kunden.
2) Wir schlagen unsere Verpackung vor und übernehmen die Verantwortung für unsere Verpackung. Wir sorgen dafür, dass die Waren bei der Lieferung sicher aufbewahrt werden.
3) Wir verfolgen die Waren von der Produktion bis zum Verkauf und lösen die Probleme beim Verkauf für unsere Kunden.
F4.Wann kann ich einen Preis bekommen?
Normalerweise erstellen wir innerhalb von 24 Stunden nach Eingang Ihrer Anfrage ein Angebot.
F5: Aus welchen Materialien besteht das Filterelement? Was sind die entsprechenden Genauigkeitsbereiche?
Gemäß der Klassifizierung der Filtermaterialien gibt es: Ölfilterpapier: 10–50 µm, Glasfaser: 1–70 µm, HV-Glasfaser: 3–40 µm, Metallgewebe: 3–500 µm, Sinterfilz: 5–70 µm und Leitungsspaltfilter: 15–200 µm.
F6: Welche Marken von Filterpatronen stellen Sie her?
Unsere Fabrik produziert alternative Universalfilterelemente für ausländische Marken wie Pall, Hedek, Dasheng, Parker und Rexroth sowie nationale Standard-Ölsaugfilterelemente, Ölrücklauffilterelemente, Hochdruckfilterelemente und Koaleszenz-Dehydratisierungsfilterelemente. Wir unterstützen nicht standardmäßige Anpassungen. Wir freuen uns über Muster oder Zeichnungen zur Bearbeitung und Individualisierung.
F7: Wie können Kunden bei der Herstellung ihrer eigenen Filter die passende Filtergröße auswählen?
Wir müssen die Durchflussrate, den Druck, die Außenabmessungen, die Genauigkeit, das Filtermedium und andere Parameter des vom Kunden entworfenen Filters angeben. Basierend auf der Filtergröße stellen wir dem Kunden die ausgewählte Filterelementgröße und -menge zur Verfügung.
F8: Gibt es einen Unterschied zwischen der Filterung von Kerosin, Benzin, Dieselfiltern und allgemeinen Hydraulikölfiltern?
Die im Filterelement verwendeten Dichtungsmaterialien sind unterschiedlich. Im Allgemeinen besteht der Dichtungsring des Hydraulikölfilterelements aus Nitrilkautschuk, während für Filtermedien wie Kerosin, Benzin und Diesel die Verwendung von Fluorkautschukringen erforderlich ist.
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