|
| MOQ: | 1000 stuks |
| Prijs: | $ 8.6 - 24 |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, PayPal, Xtransfer |
| Leveringscapaciteit: | 50000 stuks per dag |
Ademhalingsfilter 11707077 is geschikt voor A20CA35EL220H zware vrachtwagen motoronderdelen luchtfilter
Bouwmachines werken vaak in ruwe omgevingen met extreem hoge stofconcentraties, zoals mijnen en bouwplaatsen. Wanneer de motor werkt, moet een grote hoeveelheid lucht worden ingeademd. Als het niet wordt gefilterd, zullen harde deeltjes zoals stof en zand in de lucht de cilinder binnendringen, waardoor de slijtage van de zuigergroep, de cilinderwand en het klepmechanisme wordt versneld. In ernstige gevallen kunnen grotere deeltjes fatale storingen veroorzaken, zoals het "trekken van de cilinder" en "het laten barsten van de cilinder". Het luchtfilter kan deze deeltjes effectief onderscheppen, waardoor schone lucht de verbrandingskamer binnenkomt.
Schone lucht helpt bij het creëren van een ideale brandstof-luchtmengselverhouding, waardoor een volledigere verbranding van de brandstof mogelijk is. Dit verbetert niet alleen de stabiliteit van het motorvermogen, maar vermindert ook het brandstofverbruik en de uitstoot van schadelijke stoffen in de uitlaat, waardoor wordt voldaan aan de milieueisen.
1. Bouwmachines werken vaak in omgevingen met veel stof, zoals mijnen en bouwplaatsen. Luchtfilters moeten een extreem hoge filtratie-efficiëntie hebben (meestal tot 99,5% of meer), die effectief klein stof, steenpoeder en andere onzuiverheden in de lucht kunnen onderscheppen, voorkomen dat ze de motorcilinder binnendringen en ernstige slijtage van bougies, cilinders en zelfs "cilindertrekken" -fouten voorkomen.
2. Om zich aan te passen aan langdurige, continue werking met hoge intensiteit, gebruiken luchtfilters gewoonlijk materialen zoals metaaldraadweefsels, schuimmaterialen of speciaal behandeld filterpapier. Deze materialen hebben een hogere mechanische sterkte en weersbestendigheid en zijn bestand tegen fysieke schokken en langdurig gebruik onder zware werkomstandigheden.
3. In extreem stoffige omgevingen worden natte luchtfilters nog steeds veel gebruikt. Dit type filterelement vangt stof op door zich aan het oliemedium te hechten, met een hoge filtratie-efficiëntie. Het metalen filterelement is beter bestand tegen slijtage en doorspoelen dan droog filterpapier, waardoor het bijzonder geschikt is voor grote dieselmotoren.
4. Efficiënte luchtfilters moeten de filtereffectiviteit garanderen en tegelijkertijd de inlaatweerstand minimaliseren om voldoende en soepele luchtstroom voor de motor te garanderen, waarbij het vermogen en de brandstofefficiëntie behouden blijven. Moderne filterpatronen voor bouwmachines bereiken een hoge stofopnamecapaciteit en een lange levensduur door de structuur en materialen te optimaliseren, de onderhoudsfrequentie op afgelegen bouwplaatsen te verminderen en de bedrijfskosten te verlagen.
5. De afdichting tussen het filterelement en de behuizing is cruciaal. Elke ongefilterde lucht die via een bypass de motor binnendringt, zal versnelde slijtage veroorzaken. Daarom moeten de rubberen afdichtingen en andere componenten van het luchtfilterelement in bouwmachines een absolute afdichting garanderen onder verschillende trillingen en drukken.
Q1.Heeft u MOQ?
Afhankelijk van verschillende ideeën, waarover kan worden onderhandeld. Hoe groter de hoeveelheid is, hoe competitiever de eenheidsprijs zal zijn.
Q2.Moet de klant de bezorgkosten betalen, hoeveel is dat?
Voor de bezorgkosten moeten er veel monsters worden verzonden, dus we moeten bezorgkosten ontvangen. Als u mij zegt de aangewezen Express te gebruiken, geeft u mij uw Express-account of betaalt u volgens de Express. Als je er niet om vraagt, kies ik een goedkope in China.
Q3.Hoe zit het met de service na verkoop?
1) We zullen de kwaliteit altijd hetzelfde houden als de monsters van de koper en als er iets is met de kwaliteit, zullen we onze klanten compenseren.
2) We zullen onze verpakking voorstellen en de leiding nemen over onze verpakking, we zullen de goederen veilig houden tijdens de levering.
3) We zullen de goederen traceren van de productie tot de verkoop, we zullen de problemen bij de verkoop voor onze klanten oplossen.
Q4.Wanneer kan ik een prijs krijgen?
We citeren meestal binnen 24 uur nadat we uw aanvraag hebben ontvangen.
Vraag 5: Wat zijn de materialen van het filterelement? Wat zijn de overeenkomstige nauwkeurigheidsbereiken?
Volgens de classificatie van filtermaterialen zijn er: oliefilterpapier: 10-50um, glasvezel: 1-70um, HV-glasvezel: 3-40um, metalen gaas: 3-500um, gesinterd vilt: 5-70um en lijnafstandfilter: 15-200um.
Vraag 6: Welke merken filterpatronen maakt u?
Onze fabriek produceert alternatieve universele filterelementen voor buitenlandse merken zoals Pall, Hedek, Dasheng, Parker en Rexroth, evenals nationale standaard olieaanzuigfilterelementen, olieretourfilterelementen, hogedrukfilterelementen en coalescentie-uitdrogingsfilterelementen. Wij ondersteunen niet-standaard maatwerk. Wij verwelkomen monsters of tekeningen voor verwerking en maatwerk.
Vraag 7: Hoe kunnen klanten de juiste filtermaat kiezen bij het maken van hun eigen filters?
We moeten het debiet, de druk, de externe afmetingen, de nauwkeurigheid, het filtermedium en andere parameters van het door de klant ontworpen filter opgeven. We zullen de klant de geselecteerde filterelementgrootte en hoeveelheid verstrekken op basis van de filtergrootte.
Vraag 8: Is er enig verschil tussen het filteren van kerosine-, benzine-, dieselfilters en algemene hydraulische oliefilters?
De in het filterelement gebruikte afdichtingsmaterialen zijn verschillend. Over het algemeen is de afdichtring van het hydrauliekoliefilterelement van nitrilrubber, terwijl filtermedia zoals kerosine, benzine en diesel het gebruik van fluorrubberringen vereisen.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia