| MOQ: | 1000 stuks |
| Prijs: | $ 8.6 - 24 |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, PayPal, Xtransfer |
| Leveringscapaciteit: | 50000 stuks per dag |
Fabriek Nieuw Corrosiebestendige Metalen Mesh Zuig-Olie Filter Hydraulisch Filter Element 98,7%
Het oliezuigfilter wordt voornamelijk gebruikt in hydraulische systemen om vaste deeltjes en gel-achtige stoffen in het werkmedium te filteren.effectief de verontreinigingsgraad van het werkmedium beheersen, de functie van zuivering van het medium te bereiken en de oliepomp te beschermen tegen het inademen van grote mechanische onzuiverheden.
Specifieke toepassingen en functies zijn:
Bescherming van de oliepomp: het oliezuigfilter wordt gewoonlijk aan de oliezuigpoort van de oliepomp geïnstalleerd om te voorkomen dat grote mechanische onzuiverheden worden ingeademd.
Reinigingswerkmedium: Filteren van vaste deeltjes en gelatineachtige stoffen in het werkmedium, waardoor het verontreinigingsniveau van het werkmedium effectief wordt beheerd.
Structurele kenmerken: het olieabsorberende filterelement heeft een eenvoudige structuur, een hoge olie-stroomcapaciteit en een lage weerstand.Het filtermateriaal van het filterelement is gemaakt van roestvrij staal geweven mesh of koperen mesh, die herhaaldelijk schoongemaakt en gebruikt kan worden.
Brede toepassingsgebieden: kan worden gebruikt in hydraulische systemen van staalwalsen, continue gietmachines, petrochemische productie, textiel, elektronica, farmaceutische producten,thermische energie en andere velden.
Het oliezuigfilterelement speelt een cruciale rol in hydraulische systemen en beschermt niet alleen de belangrijkste componenten, maar verbetert ook de algemene bedrijfsdoeltreffendheid en de levensduur van het systeem.
Filtratie nauwkeurigheid: oliezuigfilters hebben gewoonlijk een groffiltratieontwerp (met een filtratie nauwkeurigheid van gewoonlijk 80-100 μm),voornamelijk voor het onderscheppen van onzuiverheden van grote deeltjes (zoals metaalsplinters), vezels, enz.) in de olie om te voorkomen dat ze de oliepomp binnendringen en om slijtage of verstopping van de pompom te voorkomen.
Gebaseerd op een laagdrukontwerp: door de installatie aan de zuigpoort van de oliepomp moet het filter bestand zijn tegen lage druk (in het algemeen < 0,1 MPa), zodat de structuur eenvoudig is en de weerstand laag is.het garanderen van een soepele oliezuiging van de oliepomp.
Verbindingsmethode: de olieuitlaat is gewoonlijk voorzien van gegraven of geflensde verbindingen om aan de verschillende eisen van de pijpleiding te voldoen.
Materiaalkeuze: Het filtermateriaal is meestal metalen gaas of grove vezels, die corrosiebestendig, slijtvast en geschikt zijn voor verschillende werkomstandigheden zijn.
Werkmedium: Geschikt voor verschillende hydraulische media zoals minerale olie en biologisch afbreekbare hydraulische olie.
Temperatuurbereik: het kan binnen een breed temperatuurbereik werken (zoals -30 °C tot +100 °C) en zich aanpassen aan verschillende milieueisen.
Voorkoming van cavitatie: door grof filteren worden de bubbels en onzuiverheden in de olie verminderd, waardoor het risico op cavitatie in de oliepomp wordt verminderd.
Bescherm hydraulische onderdelen: voorkom dat verontreinigingen in precisiecomponenten zoals kleppengroepen en servo-kleppen komen en verleng de totale levensduur van het systeem.
|
O-ring |
NBR; VITON |
|
Vervoer |
Wereldwijd (zee, lucht, express) |
|
Pakket |
Plastic zak binnen, papieren doos buiten. |
|
Test standaard. |
ISO9001:2015 |
|
Filtermateriaal |
Metalen gaas, glasvezels, filterpapier, enz. |
|
Framemateriaal |
Roestvrij staal/aluminium/plastic/op maat gemaakt |
|
Toepassing |
Industriële machines/filterapparatuur/filter |
|
Filtratie nauwkeurigheid |
1 μm-100 μm |
|
Werkdruk |
21bar-210bar |
|
Werktemperatuur |
-30°C-+110°C |
| Filtermateriaal | Glasvezels |
| Werkdruk | 42mpa |
| Toepassing | Hydraulisch systeem |
| Stroompercentage | 00,75 gpm (2,8 lpm) |
![]()
![]()
![]()
Q1. Heeft u een MOQ?
Afhankelijk van verschillende ideeën, kan onderhandeld worden. Hoe groter de hoeveelheid, hoe concurrerender de eenheidsprijs zal zijn.
Q2.Moet de klant de bezorgkosten betalen?
Voor de bezorgkosten worden er veel monsters gevraagd, dus we moeten een bezorgkosten betalen.Je geeft me je expressrekening of je betaalt volgens de express.Als je het niet vraagt, kies ik een goedkope in China.
V3.Hoe zit het met de naverkoopservice?
1) We zullen de kwaliteit altijd hetzelfde houden als de monsters van de koper en als er iets is met de kwaliteit, zullen we compensatie voor onze klanten.
2) We zullen onze verpakking voorstellen en onze verpakking overnemen, we zullen de goederen veilig houden bij de levering.
3)We zullen de goederen traceren van de productie tot de verkoop, we zullen de problemen in de verkoop voor onze klanten oplossen.
Q4. Wanneer kan ik een prijs krijgen?
We bieden meestal een offerte binnen 24 uur na uw vraag.
V5: Wat zijn de materialen van het filterelement?
Volgens de classificatie van filtermaterialen zijn er: oliefilterpapier: 10-50um, glasvezel: 1-70um, HV glasvezel: 3-40um, metalen mesh: 3-500um, gesinterd vilt: 5-70um en lijngap filter:15-200um.
V6: Welke merken filters maken jullie?
Onze fabriek produceert alternatieve universele filterelementen voor buitenlandse merken zoals Pall, Hedek, Dasheng, Parker en Rexroth, evenals nationale standaard oliezuigfilterelementen,olie-terugkeerfilterelementenWe ondersteunen niet-standaard aanpassing. We verwelkomen monsters of tekeningen voor verwerking en aanpassing.
V7: Hoe kunnen klanten de juiste filtergrootte kiezen bij het maken van hun eigen filters?
We moeten de doorstroming, druk, externe afmetingen, nauwkeurigheid, filtermedium en andere parameters van het door de klant ontworpen filter verstrekken.We zullen de klant voorzien van de geselecteerde filter element grootte en hoeveelheid op basis van de filter grootte.
V8: Is er enig verschil tussen het filteren van kerosine, benzine, dieselfilters en algemene hydraulische oliefilters?
De afdichtingsmaterialen die in het filterelement worden gebruikt, zijn verschillend.en diesel vereist het gebruik van fluor rubber ringen.